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电厂检修工作总结 篇1

20xx年是我们公司在去年取得成绩基础上，持续改进管理，继续提升盈利能力，确保推进三期发展的关键一年。一年来，检修部在公司党委及生产技术部领导下，全面贯彻落实集团公司、广西分公司和公司工作会议精神、深入实践科学发展观，坚定不移地按照公司“转型企业、挖掘潜力、提高质量、创造一流”的中心任务和创建“本质安全、本质经济、先进高效、绿色和谐”的现代化企业的工作重心，结合“创先争优”、“一个支部一个特色、一个党员一面旗臶”活动，不断加强设备管理、技术管理、费用内部控制，坚定不移的按照年初制定的工作目标和绩效任务，紧紧围绕20xx年公司安全生产目标，分阶段分步骤，不断强化设备管理，转变员工观念，不断提高接受任务的敏感性和处理缺陷的及时性，特别是影响机组负荷和经济指标缺陷处理的及时性，不断提高经济意识，不断提高安全生产意识和劳动技能，逐步提升和规范生产管理水平，构建设备管理新理念，为设备的安全可靠运行奠定坚实基础。

电厂检修工作总结 篇2

一、电梯的值班巡视检查由管理处电梯值班员进行。

二、电梯值班员须经市劳动局特种操作技能培训后，持证上岗。

三、电梯值班员须每天对所辖电梯进行巡视检查，巡视检查内容包括：

1、电梯运行过程与正常状态有无差别；

2、电梯的配套设施是否齐全完好；

3、电梯机房减速箱是否正常；

4、电梯钢丝绳外观是否有断丝断股现象；

5、电梯制动器是否可靠制动、禁锢件是否松动；

6、电梯维修保养工作是否留有缺陷；

7、电梯机电运转是否正常；

8、各呼梯、选层、指示装置、对讲电话是否正常；

9、减速箱油位、温升是否正常；

10、有无异声、异味现象和底坑水浸现象等。

四、电梯经巡视检查后须认真填写《电梯值班巡视检查记录表》，包括下述内容：

1、电梯维修保养人员的主要工作内容简述；

2、电梯维修保养人员的人数名单；

3、电梯维修保养更换的主要零部件；

4、故障处理跟踪记录；

5、困人解救情况；

6、交代下一班的主要任务；

7、电梯卫生状况等。

四、电梯值班人员困人解救后，须填写《困人统计表》。

电厂检修工作总结 篇3

在现代的工作环境中具有团队意识是非常重要的。有效的团队工作可以提高工作效率。为此，在工作中我不光自己努力工作，同时也和同事之间处理的非常好。在工作中除了互相学习外，生活中我也经常和同事谈心，了解各自内心的想法，相互出主意、想办法。

作为一名普通的检修工人，不经意间我融入电厂这个大家庭已经4年有余。回眸来时的路，那不远处闪现的依然是蓝色的火焰，升腾起的又分明是姹紫嫣红。驻足长望，凝神静思，伴随着电厂匆匆的步履，守望中国煤气化集团公司鲜明的旗帜，这一刻，我为你自豪，为你骄傲，我的全部激情在为你燃烧。

还记得第一次穿起电厂蓝色的职业装时，那种无法掩饰的内心的喜悦，我梦寐以求的愿望实现了，沐浴着清晨的朝阳我自豪的向工作岗位走去。

工作之余，静静地感受奉献的喜悦，默默地享受着工作的快乐，我的心灵在净化。忙碌是我工作的主旋律，用爱岗敬业中蕴涵的快乐塑造着我，一名普通检修员无悔的人生。

电厂检修工作总结 篇4

20xx年7月参加工作后，在班长及各位师傅的帮助下，通过一年的学习努力，逐步熟悉了高压试验的接线，操作工作，对试验原理有了一定了解，初步具备一定的判断分析能力。在学习专业知识的同时，积极参与队内安全活动，深刻体会“安全生产”的重要性，确保现场试验安全进行，做到“三不伤害”。

回顾一年来的工作，我主要做了以下几个方面的工作：

一、爱岗敬业，积极向班内师傅学习

作为一个刚参加工作的新员工，无论在专业知识，还是在业务技能方面，都深深地感觉到自己的不足，都需要虚心向师傅请教，多看多想多问多学。在一年多的的时间里，学习《高压电气设备试验方法》《电气试验初级工》《带电作业工具、装置和设备预防性试验规程贯读本》等专业书籍，争取尽快熟悉试验原理，设备原理，操作规程。在工作中对不明白的问题及时提问，事后继续查资料，深入了解。

慢慢熟悉试验工作后，我越来越深刻地认识到高压试验工作的重要性，变电站大部分一次设备的安危都需要细致耐心的试验来保证，试验数据精益求精，做试验不怕麻烦，胆大心细。在工作中我受到班内师傅的影响，操作中注意安全，试验后仔细检查，一根保险丝都不能拉下。

二、跟随班组成员参加全市多个变电站检修试验工作

20xx年x月秋检，转遍全市十几个站，初步熟悉试验操作。参与变电站扩建工程，20xx年x月随队吃住x镇，在书记的鼓励下同诸位同仁抓安全，赶进度。20xx年x月x站新上间隔，公司组织劳动竞赛，随队陆续完成了xx大双线刀闸等设备的交接性试验，为检修班安装的设备把好质量关，确保新上设备合格无恙。

3、在完成自身本职工作的同时，还积极参与班组布置的各项工作。 20xx年x月观摩QC小组成果发布会，了解QC小组课题的制作规程，选题，论述，组织，原因分析，等等。参加总公司举办的“反腐倡廉”书法美术作品征集，原创五张漫画，一张海报。参加公司举办的安全生产漫画赛，所作漫画被录入宣传册。

一年来在队领导和班长正确领导下，虽然我做了上述工作，取得了一定的成绩，但作为一名刚新员工，与上级领导的要求相比，与其它班组成员所取得的成绩相比还存在一定的差距。主要有以下几个方面：

1、自身的专业业务水平不高，高压试验工作难在后期的数据分析判断，有些时候需要经验判断，而这些是我最为缺乏的，所以在今后的工作中需要多加学习，在遇到特殊故障情况下更需要注意，学习班内师傅找问题，分析问题，解决问题的方法。

2、角色转变不够，仅仅以为做完试验就可以，做好本职工作就可以，缺乏对组织协调工作的学习。另外，对安全问题存在一定惰性心理，以为负责人确认了便可以放心大胆工作，缺乏对自身的保护。

对于上述不足之处，在20xx年的工作中，我要总结经验教训，找出差距，克服不足之处，特别的安全生产工作方面。在成绩面前我要保持清醒的头脑，充分认识到不安全的因素还可能存在，只有通过坚持“安全第一，预防为主”的方针，周密细致的工作，才能防患于未然。

电厂检修工作总结 篇5

对于我们一线的生产员工，安全教育应该作为一项长期的基础工作来做，必须花大力气抓好。一是加强全员职工的安全教育。提高员工对安全生产工作的认识，保证将主要精力放在抓安全生产上。重点学习安全生产的技术规程、办法、做到掌握政策、熟习规程，在日常的安全生产管理工作中，正确的组织、监督和贯彻落实；二是开展以培训班为主的丰富多彩的安全活动。重点从如何加强“两票”的管理、如何开展安全性评价、做好危险点分析预控措施，心肺复苏现场培训，学习国家电力公司《中国国电集团公司重大事故预防措施》。

1）、通过学习、培训、考试，提高了班组管理层人员的管理水

平和安全监督人员的监督能力，为安全生产奠定基础；对春检、基建施工、大修技改等现场进行督查.

2）、利用每周三下午的安全活动认真学习公司下发的安全通报，，班组人员通过讨论事故原因、防范措施，吸取经验，总结教训，避免同类型事故在我公司内发生。

3）、加强员工和劳务用工的安全管理，通过安全教育培训，一方面培养职工的良好习惯，另一方面使职工的安全作业、安全操作的水平有明显提高，形成人人讲安全、懂安全、重视安全的良好氛围，筑起牢固的安全思想防线。

电厂检修工作总结 篇6

电厂汽机检修工作总结

一、

电厂汽机检修是电厂运维工作中至关重要的一环。通过定期对汽机进行检修，可以确保设备的正常运行，提高电厂的发电效率，确保供电的稳定性。本篇文章将以电厂某次汽机检修工作为例，详细介绍检修的具体过程和效果。

二、检修计划和准备工作

在进行汽机检修前，需要提前制定详细的检修计划，并组织相关人员进行准备工作。需要调查汽机的设备状况和运行情况，了解检修的重点和难点。同时，还要对检修过程中可能使用的工具和备品备件进行清点和准备。根据检修计划，组织人员进行相应的培训和技术指导，确保全体检修人员具备足够的技术能力和知识储备。

三、检修过程

1. 拆卸和清洗：检修开始后，首先进行拆卸工作。通过拆卸旧件，清洁表面和内部零部件，将汽机恢复到原始状态。由于汽机长期运行会积累较多的灰尘和油污，清洗工作非常重要，可以提高设备的运行效率和寿命。

2. 检测和修复：在拆卸和清洗之后，进行检测工作。使用各种仪器和设备对汽机的各个部件进行测试和检查，发现可能存在的问题和隐患。根据检测结果，对损坏的部件进行修复或更换。修复过程涉及到机械、电气、液压等多个方面的技术，需要检修人员有较高的综合素质和专业知识。

3. 装配和调试：在修复或更换部件之后，进行汽机的装配和调试工作。将各个零部件按照正确的顺序进行组装，确保装配过程的准确性和安全性。装配完成后，对整个汽机进行调试，验证修复和更换的部件的正确性。调试过程中需要进行各种运行参数的调整和确认，确保汽机能正常运行。

4. 试运行和验收：在装配和调试完成后，对汽机进行试运行。通过正常运行一段时间，观察和监测汽机的运行情况，确认修复工作的效果。同时，还要进行性能测试和安全测试，验证每个检修项目的有效性和合格性。由相关专业人员进行验收工作，确定汽机检修工作的质量和结果。

四、检修效果

经过本次汽机检修，取得了以下几方面的效果：

1. 提高发电效率：通过对汽机进行清洗和修复工作，使汽机的运行状态得到优化，提高了发电效率。能够更好地利用燃料能源，降低能源消耗和污染排放。

2. 增强设备可靠性：通过检测和修复工作，发现并解决了汽机中的潜在问题和隐患。减少了故障的发生概率，提高了设备的可靠性和稳定性。

3. 延长设备寿命：通过清洗和维护工作，除去了污垢和氧化物等对设备的损害，延长了汽机的使用寿命。减少了设备的维修和更换频率，节约了维修成本。

4. 提高安全性：通过对汽机的检修和测试工作，确保了设备的安全性。减少了事故和故障的发生，保障了工作人员的安全。

五、

本次电厂汽机检修工作取得了良好的效果，达到了预期的目标。通过检修工作，汽机设备得到了优化和保养，发电效率得到了提高，设备的安全性得到了保障。同时，还向电厂的管理人员和运维人员提供了宝贵的经验和教训，为今后的工作提供了指导和参考。电厂在今后的运营中应继续加强检修工作的组织和培训，提高员工的综合素质和技术能力，不断优化设备的运行状况，提高发电效率和供电质量，为社会经济的发展做出更大的贡献。

电厂检修工作总结 篇7

电厂检修个人工作总结

在电厂进行设备检修是保证电厂设备正常运行的重要环节。我负责电厂检修工作已有多年经验，通过这些年的努力和总结，我认为个人工作总结是提高工作质量和效率的重要手段。下面我将详细具体且生动地介绍我在电厂检修工作中的个人工作总结。

我在电厂检修工作中始终保持高度的责任心和敬业精神。电厂设备的运行负责人，是整个运行系统的组织者和指挥者，承担着设备检修的重要任务。在每次检修过程中，我都牢记自己的责任，保持高度的警惕和注意力，及时发现问题并做出相应的处理。我深知电厂设备的重要性，对每一个细节都严格要求自己，并时刻准备应对突发状况。这样做不仅确保了电厂设备的安全运行，也提高了我的工作效率。

在电厂检修工作中，我注重团队合作和沟通交流。电厂检修是一个复杂的系统工程，需要各部门之间的紧密配合和密切协作。作为检修工作负责人，我积极与其他部门的技术人员进行交流，听取他们的意见和建议，确保检修工作符合实际需求。同时，在工作中，我也善于与同事们进行沟通，及时解决工作中的问题，在工作推进过程中凝聚人心，形成团队合力。团队合作和沟通交流的重要性在电厂检修工作中起到了关键作用。

我在电厂检修工作中始终追求创新和提高工作质量。在电厂检修工作中，我不仅仅是按照既定的计划执行工作任务，而是积极探索创新的方法和工作方式。我关注行业最新的技术和设备，及时学习并引入到电厂检修工作中，提高工作效率和质量。同时，我也注重记录和总结工作经验，及时发现和改进工作中的不足之处，不断提高自身的专业能力。这种追求创新和提高工作质量的精神在电厂检修工作中起到了积极推动的作用。

我在电厂检修工作中注重安全和环保意识。电厂检修是一个高风险的工作，需要各项工作都符合相关的安全要求和环保标准。我严格遵守安全操作规程，确保自己和团队成员的人身安全。同时，在工作过程中注重环境保护，减少对周围环境的污染。我还积极参与安全培训和环保宣传活动，帮助他人提高安全意识和环保意识。

个人工作总结对于提高电厂检修工作质量和效率起到了重要的推动作用。通过保持高度责任心和敬业精神，注重团队合作和沟通交流，追求创新和提高工作质量，以及注重安全和环保意识，我始终将电厂检修工作作为自己的责任和荣誉，并通过不断总结和改进，提高了工作效率和质量。未来，我将继续坚持这些原则，在电厂检修工作中有更大的突破和进步。

电厂检修工作总结 篇8

1、抓好安全教育和培训，提高全员安全意识。

对于我们一线的生产员工，安全教育应该作为一项长期的基础工作来做，必须花大力气抓好。一是加强全员职工的安全教育。提高员工对安全生产工作的认识，保证将主要精力放在抓安全生产上。重点学习安全生产的技术规程、办法、做到掌握政策、熟习规程，在日常的安全生产管理工作中，正确的组织、监督和贯彻落实；二是开展以培训班为主的丰富多彩的安全活动。重点从如何加强“两票”的管理、如何开展安全性评价、做好危险点分析预控措施，心肺复苏现场培训，学习国家电力公司《中国国电集团公司重大事故预防措施》。

平和安全监督人员的监督能力，为安全生产奠定基础；对春检、基建施工、大修技改等现场进行督查.

2）、利用每周三下午的安全活动认真学习公司下发的安全通报，，班组人员通过讨论事故原因、防范措施，吸取经验，总结教训，避免同类型事故在我公司内发生。

3）、加强员工和劳务用工的安全管理，通过安全教育培训，一方面培养职工的良好习惯，另一方面使职工的安全作业、安全操作的水平有明显提高，形成人人讲安全、懂安全、重视安全的良好氛围，筑起牢固的安全思想防线。

今年的春检和秋检工作历时近半年的时间，在各级领导的关怀下，经相关专业的密切配合与炉控班全体员工的共同努力，已经圆满完成，为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，健全以单位主要负责人为核心的`安全生产负责制，切实抓好各级人员安全生产责任制落实，全面排查设备设施安全隐患，彻底消除基建期遗留的人身、设备安全隐患，持续提升设备健康水平，不断完善安全生产长效机制，牢固树立安全发展理念，推进公司本质安全型、资源节约型、环境友好型企业建设迈上新台阶，保持公司长周期稳定的安全生产局面，全面完成全国“安全生产年”及东北公司“创新管理年”的各项工作目标。现将检查工作情况总结如下：

(1)加强对电气、安全工器具的检查试验、管理和使用。要严格执行省公司《电力安全工器具的管理和使用规定》，对安全工器具进行

了全面检查，防止装置性违章、人员违章、行为违章造成的人身伤害事故的发生 2)防止人身事故是安全工作的重中之重。重点从防高空坠落、触电、物体打击、交通事故等四个方面入手.

(3)结合《中国国电集团公司重大事故预防措施》和《安全性评价发现问题及整改措施计划》，逐条逐项地大力开展整改工作，重点放在问题的落实上，严禁整改工作的形式主义，做到整改措施落实、整改资金落实、整改时间落实、整改责任人落实。在抓好设备整治的同时，要抓好劳动安全与作业环境的整治。

虽然马上就要过去了，但安全工作应常抓不懈，没有终点，在以后的工作中我们要继续坚定不移的贯彻“安全第一、预防为主”的方针，继续学习和贯彻《安全生产法》、各项安全生产管理制度，坚持抓生产必须抓安全的原则，逐步健立、完善各项安全生产管理制度，加大安全生产检查力度，加强职工安全教育培训，不断提高职工安全素质。争取达到炉控班全体人员全年不发生异常和未遂，不发生习惯性违章，实现安全年。

电厂检修工作总结 篇9

电厂电气检修工作总结

一、

电厂作为国家发展的重要支撑，承担着供电任务。为了确保电厂高效稳定运行，电气检修工作显得尤为重要。本文旨在总结电厂电气检修工作的经验和教训，以期提高电气检修工作的质量和效率。

二、检修前的准备工作

电气检修是一个系统工程，需要充分的准备工作才能保障工作顺利进行。首先要进行详细的检修计划编制，包括检修项目、工作时间、人员配备等。其次是准备检修所需的工具设备和备品备件。在检修前还要进行安全培训，确保每个人员都具备安全意识和紧急处理能力。

三、检修过程中的重点工作

1. 设备检查与测试

在检修过程中，首先要对设备进行全面的检查。通过观察、听声、闻味等方式，判断设备是否存在异常。对于有故障的设备，要进行详细的测试和分析，找出故障原因。同时，还要进行绝缘电阻测试、电流、电压检测等工作，确保设备的正常运行。

2. 线路维护与修复

电厂电气线路是电能输送的重要通道，线路的正常运行关系到整个电厂的供电情况。因此，在检修过程中，要及时发现线路故障，并进行维护和修复。比如，对受损的导线进行更换，对老化的绝缘子进行修补或更换。

3. 电气装置更新与升级

随着科技的不断发展，电气设备也在不断更新和升级。在检修过程中，要及时发现设备的更新需求，并进行更换和升级。通过引进先进技术和设备，可以提高电气设备的效能和可靠性。

4. 故障分析与处理

电厂电气设备故障是难以避免的，但如何快速、准确地处理故障是检修工作的重点任务。在检修过程中要紧密配合，进行故障现象的记录和分析，快速找出故障原因，并采取科学的措施进行处理。同时，还要建立故障案例数据库，以备类似问题再次发生时进行参考。

四、检修后的工作总结

检修工作结束后，要进行详细的工作总结，包括工作的优点和不足之处。通过总结，可以发现问题所在并找出解决办法，不断提高检修工作的质量和效率。同时，还要加强对新技术、新设备的学习和应用，引入先进的管理模式，努力为电厂的发展提供更好的技术支持。

五、结语

电厂电气检修工作是一项艰巨而重要的任务，需要全体人员的共同努力。通过准备工作、重点工作和工作总结，可以提高电气检修的质量和效率，确保电厂的运行稳定。希望本文的总结能够为电厂电气检修工作提供一些有益的启示和参考，推动电厂的发展。

电厂检修工作总结 篇10

我们队是曾经拿到省电力公司和省三公司授予“工人先锋号”的先进班组，在这些光荣的荣誉面前，我们没有骄傲、没有停止进步，而是以“工人先锋号”的荣誉为动力，在年一年里，我们相继顺利地完成了中标项目的3机停机小修、7机停机小修、8机的停机小修以及全厂责任范围内的正常检修维护工作，在3机停机小修期间，我们责任范围内的4机、6机几乎同时停机进行检修，我们在人员少、任务重的超大压力下，通过精心组织、克服困难、团结一致，做到了忙而不乱、有条不紊，在完成好招标范围3机小修的同时，圆满完成了4、6机的停机检修任论务，得到了业主和领导们的充分肯定和认可。十月份的1机a级大修，虽然我们没能如愿中标，但是我们没有气馁，在完成好我们正常检修维护任务的同时，加班加点甚至通宵达旦的工作，保质保量的完成了水源地1取水升压泵大修、42开式泵大修及其他外委单位遗留的8机氢冷器泄漏、1机氢冷器泄漏等抢修任务，为公司运行机组的安全运行以及8机组、1机组按期顺利并网做出了积极地贡献!

电厂检修工作总结 篇11

20xx年上半年，运行指挥中心在地服公司领导班子的坚强领导下，团结一心，勇挑重担，不断创新，紧紧围绕地服公司2013年工作的总体思路和中心工作来开展运行指挥中心的安全服务工作，在大机型保障、航班监管、、航延保障、专机保障、生产数据统计分析、指挥协调资源调配的龙头作用发挥等方面均取得了较好成绩。现汇报如下：

一、夯实安全管理基础，提升运营品质

安全生产是运行指挥中心工作的生命线，今年运行指挥中心的安全绩效考核KPI目标中，三类安全差错为1起，四娄安全差错为6起，指挥责任三类安全差错及机坪车辆擦碰事件均为否决指标。为落实安全绩效考核指标，主要抓了以下几个方面的工作：

加强培训。将员工岗位业务培训与安全意识教育结合起来，丰富晨会、周例会每月两次全员培训大会的培训内容，通过航空公司差异化业务规定学习、岗位风险识别与风险管理、典型案例分析、员工现身说法等多种形式来强化培训效果。

安全责任落实到人。将安全绩效考核指标分解到分队、再由分队分解到岗位，将安全目标落实到岗位，要求员工知晓率达100%。针对重点人物，由分队长和分管领导进行一对一谈心和帮扶；针对重点航班保障，班子成员进行跟班作业。

梳理和优化业务接口流程。针对华航大机型保障涉及到的外部接口流程，如：货站货物预配结载时间、装卸机单的填写与交接、行李集装箱数量的确定分别货站和货保部进行了沟通和协调，明确了作业时间接点和交接模式，优化了大机型保障作业流程，确保了华航保障工作的顺畅。

加强监装监卸和航班现场监管职能。目前，监管队伍已达18人，通过系统的岗前培训，严把监管员资质关，以确保每一名监管员都能达到对保障航班实施监管的要求。现阶段监管队伍已对重点航线、货物多的航班实施监管，监管覆盖率达80%，待新进员工通过3个月岗前培训并经考核合格后，实现对航班100%监管。通过航班监管，监管员能够对现场保障情况及时纠偏及时补漏，同时将保障中的存在的问题通过周讲评会及其它形式及时反馈给相关部门，促其改进，以达到提升航班保障品质的目的。

将SMS管理融入到岗位操作中去。配载岗位、司机岗位、调度岗位、监管岗位分别梳理出工作可能出现的安全风险，提炼出岗位安全关键控制点，制做成《岗位风险识别卡》，让员工坚持佩戴、提醒员工时刻谨记安全风险控制点。同时加强风险管理，建立风险源库，完善安全风险应对措施。截止到6月中旬，共制定应急处置预案四起，有效降低了航班保障作业中的风险，提升了运营品质。

努力发挥指挥协调资源调配的龙头作用。建立多方位立体监管体系，为地服公司前场安全服务运营保驾护航。商调室成立了以“充分发挥商调的龙头作用，全面掌握航班保障进度，科学指挥，提升运营品质”为课题的“CPU”班组创建活动。努力建立航班监管队伍的现场监管、监控电子屏的实时监控、商调席位的随时监听三者结合的多方位监管体系，有效监控运行保障过程中的安全服务差错，充分发挥协调、指挥功能，切实提升安全裕度、服务质量和运行效率。

截止到6月底，运行指挥中心安全工作正常，仅发生四类安全差错1起，按时间进度来考核，未超过安全绩效考核目标值。

二、对标运行、规范操作，提升服务品质。

今年，运行指挥中心的服务绩效考核指标为：四类服务投诉和服务差错4起，外部旅客满意度为优秀。运行指挥中心紧紧围绕“中国服务”安全、顺畅、便捷、高效、贴心、愉悦的核心理念，严格对标运行、规范操作，不断改进影响旅客满意度测评的服务短边，努力提升服务品质。具体做法有：

全面对接CAH航空地面服务标准。将CAH航空地面服务标准按保障进程制做成航班保障进程控制单，要求各保障岗位严格按标准来未完成值机、登机下客、配载、送舱单、行李送达等工作。同时，航班监管员严格按航班保障进程控制单来对航班保障作业进行监管，对违规作业行为予以制止并按信息通报要求予以上报。

成立航延服务小组，做好航延旅客保障工作。商调室承担航延服务小组的后台信息协调分组职责，积极主动通报航班信息，积极主动沟通和协调相关部门及航空公司，力争合理的航空公司补偿政策，安排合适的食宿服务，尽量满足旅客需求，确保航延工作顺利开展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延误航班1327个，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914间。航延保障工作受到翔鹏来函表扬。

优化岗位流程，提高工作效率。配载室在人员未增加的情况下，对流程再造后新增加的座位控制业务进行了吸收并优化，随着航班量的增加，配载业务量和座控业务量同步增长，配载室通过岗位流程优化、提高劳动效率、调整排班等措施，缓解了配载员岗位人员紧张的矛盾，实现了座控业务的顺利划转和平稳过渡。

积极推进“舱单上传”技改项目。为进一步缩短纸制舱配载舱单送单时间，提高航班保障效率，节约人力成本，配载室认真研究航空公司舱单上传作业模式移植到机场地服代理人的可能性，并与民航数据公司(ADCC)公司进行了多次沟通，形成了地服公司开展“舱单上传”技改项目的可行性报告。下一步，配载室将积极协调相关部门，努力推进此项工作。

截止到6月底，运行指挥中心服务工作正常，未发生服务差错及投诉事件，收到航空公司表扬信共计三份。

三、做好压降可控成本、节能降耗工作。

运行指挥中心今年可控成本预算额度仅为16.3万元。尽管完成难度大，运行指挥中心仍严格执行地服公司各项内部管控制度，将部门可控成本进行层层分解至各分队，严格执行预算，对部分办公用品实行以旧换新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加强车辆用油管理，明确行政助理为责任人。

四、扎实推进战略解码工作。

为落实集团公司战略解码的对接落地工作，将“第三场仗:深化流程再造，提高运营品质”分解成11个细化工作措施(在地服工作措施总表中序号为18――28)，运行指挥中心现正按进度落实各项工作措施。

对接口流程进行动态管理。至五月底已对《旅客延误补偿款的操作流程》、《国际航班货邮行保障流程》、《监管工作作业指导书》、《国际货的交接流程》、《大机型操作保障流程》、《关于备降航班清舱及相关工作的规定》等10个流程进行了梳理，完善了各部门的业务流程，并形成业务手册。

目前，运行指挥中心领导班子及员工共计52人，按业务模块来分，共有四个分队，分别是：结算配载室、商务调度室、航班监管室、统计室。总体上讲，运行指挥中心不存在运行资源不足的问题，各岗位能够做到人岗匹配，各项工作开展顺利。

当前，地服公司正迎来货运大发展的关键时机，运行指挥中心在继续做好T2客机保障业务的基础上，将进一步发挥商调室的龙头作用，提高现场协调应急处理能力，科学调配前场保障资源，为全货机保障工作保驾护航。

一、加强全货机保障信息的收集和发布，科学调配前场保障资源，提高现场协调应急处理能力；研究全货机保障规律，固化全货机保障作业的接口流程，全面提升全货机保障品质。此项工作由商务调度室负责持续跟进，分队级责任人为王永强、王云婕，分管领导为管小梅。

二、航班监管工作100%覆盖。今年，航班监管室新补充了6名员工，具体情况如下：3月份从客服部转岗过来3名女员工，5月份竞聘上岗3名男员工。目前，监管室共计有18名员工。按照向人力资源部报备的培训计划，在经过3个月的业务知识及实操培训并经考核合格后，新进员工将于7月底正式上岗。18名监管员全面上岗后，可以实现航班监管工作100%覆盖。根据地服公司货机业务发展趋势，监管室将积极采取应对措施，重点加强夜间全机货的监管，最终实现客机监管与货机监管业务齐头并进的工作书面。此项工作由航班监管室负责持续跟进，分队级责任人为陈义彦，分管领导为何春晖。

三、继续扎实推进战略解码工作。此项工作由商调室负责持续跟进，分队级责任人为王永强、王云婕，分管领导为何春晖。

四、将SMS建设与重点岗位的安全管理工作结合起来，夯实配载室日常安全管理基础，杜绝隐载事件的发生，确保配载安全。此项工作由配载室负责，分队级责任人为王志伟、曾汉琴，分管领导为王丽华。

为顺利开展各项工作，实现运行指挥中心工作目标和各项绩效考核指标，现将工作中需要解决的问题汇报如下：

1、经营考核指标需调整。2010年实际发生的可控成本总额为20万，20xx年预算为16.3万。考虑到新增设了两个分队(监管室和统计室)共计12人，人员同比增加了40%，业务上增加了座控业务、国际配载业务、航班监管业务，故申请增加费用5万元。

2、对岗级进行调整。随着地区和国际航班的增加，国际配载工作量也相应增加。考虑到国际配载与国内配载有着很大差别(如对英语要求高、外航都有自己的配载系统)，建议在岗薪级别中增设国际配载岗，以体现与国内配载岗的区别，充分调动配载员对华航及其它国际航班配载工作的积极性。同时做好国际配载岗的人员储备工作。