工程施工工作总结 篇1

xx年x月开工以来，我项目部在市局领导的关怀下，在建设办、总监处、第二驻地监理处的指导帮助下，全体参战人员克服重重困难，多次掀起大干热潮。截止目前，我们已经完成全部结构物的施工；

完成成品路基xx公里、石灰土垫层xx公里和二灰土xx公里，二灰碎石完成南半幅xx公里；水稳完成南半幅xx公里，较好地完成了预期的施工计划和任务。

一、 工程施工管理情况

1、加强对施工工序的全过程质量控制。

工程一开始，我们就将经验丰富的技术人员充实到施工现场，从软基处理到路基填方、从大坑处理到到台背回填、从旧路面开挖到新老路接缝处理，都严格按照总监处的要求对施工进行了全过程质量监督控制，有效地杜绝了隐蔽工程、重点部位等质量薄弱环节的质量隐患。

2、优化组合，坚持科学规范施工。

在工程施工中，我们严格执行市局改建办、总监处和驻地监理处的各种规章制度，认真贯彻落实文件、会议精神，履行合同，遵守程序，每道工序都实行了首件样品示范制度，建立了重点部位、关键工序施工质量责任卡，真正的将责任落实到人。我们在每个施工工序开工前，都详细地研究制定了试验段的人员配备、机械组合及施工方案等，形成首件样品试验申请报告上报监理处。

首件样品试验申请报告经监理处检查审核批准后，我们严格按照施工工艺施工，派专人测量数据，压路机每碾压一遍就测量高程、测一次压实度，真实地掌握每一层的压实数据。通过反复试验，取得了各个施工工序最佳的人员、机械组合；确定了最佳的压实遍数和碾压速度等试验数据，为指导大面积施工提供了详实、科学的施工依据。在以后的大面积施工中，我们严格按照试验得出的试验数据施工，确保施工质量满足技术规范要求。

3、常抓不懈，安全生产保障有力。

由于xx线重车多、交通量大，施工是在不封闭交通的情况下半幅施工。因此在施工中我们除加强安全教育、实行一岗双责外，还签订了全员安全生产责任书，并由个人交纳了风险抵押金，制定了详细的奖罚制度，目的就是将安全责任落实到每一个人，让安全贯穿到每一个环节、贯穿工程建设的全过程中去；同时，我们强化施工现场的安全监管能力，加大了对安全设施的投入，在所有施工现场都设置齐全了安全防护设施和安全警示标志。除了每天都有专职安全员巡视检查外，项目经理进行定期安全检查，有效地杜绝了施工人员、车辆的安全事故的发生。

4、克难攻坚，实现工程立体推进。

一是科学管理，合理安排。

所有参加施工人员在处领导的大力支持下团结一心，排除一切干扰，克服种种困难，抢抓施工的有利时机，多次掀起大干热潮。全体职工舍小家、顾大局，吃住在工地，加班加点，没有任何节假日，在保证质量的前提下，有力地保证了工程的施工进度。

二是强化领导，加强调度。

为保证xx工程的正常施工，我处领导不等不靠，克服资金困难等因素，想方设法，多方筹集资金，全力支持xx线的建设。项目部进一步细化内部管理，向管理要效益，坚持安全生产、文明施工，认真落实责任目标奖惩制度，激发施工人员的干劲，使工程进度得到了大踏步前进。

三是合同管理，以质量保进度。

本工程是我市的第一条一级路，是合同工程，所以我们从一开始就进行合同化管理，严格要求按合同办事，按合同施工。四是创新工艺，加强成品保护意识。我们采取在已完成的成品上每隔xx米就打一横向土埂，再在土埂上放隔离墩、扯彩条，有效地阻止了通行车辆破坏成品；为了防止下雨对成品的破坏，采取集中排水的方法，在路基边坡及绿化平台内每隔xx米埋置一道pvc圆管，并将管口用砂浆做成喇叭口，这样既能较好地排出雨水，又能避免雨水对成品和边坡的冲刷破坏。事实证明，进行科学化管理、规范化施工，无论是在质量上、还是在文明施工上都强烈的显示出其无比的市场效应和经济效应。工程质量得到了保证，杜绝了不合格产品，相应地也大大加快了工程施工进度。

二、存在的问题

1、不断绝交通半幅施工且交通量大；

2、地方干扰大；

3、老路加宽施工难度大；

4、土源困难；

5、高温高热、夏季雷雨天气多。

三、下步工作计划

在下步的工程施工中，我们将继续加大人、财、物的投入，按照市局改建办的整体目标要求，制定详细的施工计划，科学组织，周密部署，确保南半幅x月xx日完成二灰土，x月底完成二灰碎石，x月xx日完成水稳碎石。

虽然目前我们取得了一些成绩，但距市局领导、

总监处和驻地监理处的要求还差之甚远，还存在这一些问题和不足。我们将严格按照市局领导的要求，大干苦干，重点突破，确保按照预定工期完成国道327第三合同段的建设任务。

工程施工工作总结 篇2

一、工程概况

1、白水县城关镇至清泉公路改建工程，路线起点位于白水县城关镇，路线向西南方向延伸下沟，经过西河村后开始爬坡，经史家沟、贺家塬，终点位于白水-蒲城交界与蒲城境内的县乡路贯通，路线全长6.34km。

2、该项目是白水县路网规划中的一条地方公路，项目的建设不仅方便了沿线的居民通行，而且带动了当地经济发展，对提高运营效益、加快白水县农村的发展有着十分重要的意义。

3、在白水县交通运输局的直接指挥下，我项目部经过八个多月的辛苦努力，并与业主和监理的密切配合，共同协作，现已保质、保量全面完成任务。

4、地形地貌

白水县所处渭北黄土高原的北岩与北山交界地带，基岩为古生带沉积沿系，沉埋较浅。

5、主要经济技术指标 设计行车速度20km/h

二、机构组成

1、项目部经理部组成人员：（1）、项目部经理： 张跃进（2）、技术负责人： 张高军（3）、安全负责人： 张杨军（4）、施 工 员： 史 阳

2、投入机械设备（1）、压路机：2台（2）、挖掘机：3台（3）、装载机：4台（4）、自卸机：10台（5）、平地机：2台（6）、洒水车：3台

三、质量管理情况

（一）、质量控制措施：

1、分项工程开工申请的质量控制：

每一项工程开工申请之前，我项目部根据自己的人员组织，机械组合，进场材料，工艺流程等满足开工要求后，才申请分项工程开工报告，施工中做到层层报检，次次报检。

2、中间工序的质量控制：

中间工序的质量控制，主要是我项目部施工人员坚持对每一道工序如路基、路面的压实度，松铺厚度，水泥，石灰剂量，发现问题，及时纠正和调整，例如在检查中发现个别地点路基松铺厚度超标，让推薄调整，压实度检测不合格，重新补压，满足设计或规范要求后，方可进行下道工序。

3、质量保证措施：

质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，为了保质保量建设本工程，在施工中我们将以IS09001 标准为依据，建立以质量为中心的质量保证体系，严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，清除质量隐患。

4、组织措施：

（1）、建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。

（2）、根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。

（3）、采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。

（4）、运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。

（二）、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况：

1、施工计划从2015年3月开工到2015年10月完工，工期紧、任务重，经我公司精心组织，下设项目经理部、1个工地试验室、2个作业组进行施工。具体如下：第一作业组负责路基土方工程，第二作业组织负责路面排水工程。

2、总体施工顺序：施工准备--放样--路基土方。土方工程：合理配置足够的人力及机械设备资源，严格按照规范施工，确保环保、文明施工。

3、检测：

隐蔽工程和重要工程部位如：路基实度、松铺厚度、水泥、石灰剂量、排水工程、施工人员均做到了检测及报检。

4、测量放样：

（1）、工程开工时，我项目部技术人员对导线点、水准点进行了全面的复测和验证，符合设计要求后才开始路基填充。

（2）、测量是技术员对结构物尺寸和成品几何尺寸的丈量。路基、路面的宽度、厚度均做到了测量和自检。

5、自检：

除对原材料进行自检外，技术人员还对路基的宽度、厚度、平整度、压实度、横坡、标高、砂浆强度等进行了自检。

6/0工地会议纪要：

根据工程质量，工程进度以及施工过程中发现的问题，召开了工地会议，是存在的问题及时得到整改。把质量隐患消灭在萌芽中，做到超前控制，为确保工程质量奠定了基础。

（三）、对完工质量的评价：

在分项、分部和单位工程交工中，每项技术质量为合格工程。经我标段进行自检：雨污水管道、路基自检评定合格。

四、施工工程进度控制

1、加快工程进度，严格控制工期。我项目部根据施工组织设计 进行计划安排，做好每周周计划、每月月计划，时时刻刻控制工程进度。

五、施工安全与文明施工情况

（一）、施工安全情况：

施工安全方面，项目部成立安全领导小组，设安全检查长，由项目经理担任组长，安全检查长为副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设专职安全检查员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。

施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。

（二）、文明施工方面，我单位采取了以下几点措施：

1、建立健全各项规章制度，工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴宣传标语，采用多种形式向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。

2、施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序，并进行标识，做好文明施工。

3、教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工，争创文明工地。

4、加强法制教育，健全治安保卫制度。防止违法乱纪的现象发生，树立良好的社会形象。

六、环境保护与节约用地措施

1、搞好环境保护是利国利民的大事，是保证人们身体健康的一项重要任务，是现代化大生产的客观要求，因此我们在施工过程中即要搞好工程建设，也要高度重视周围环境的保护。对环保工作综合治理，并与当地环保部门取得联系，按环保规定，将施工现场周围环境的污染减少到最小程度。

⑴在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》，结合本地近郊的环境特点，制订规章制度，认真落实环保法规，增强职工环保意识。

⑵为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。

⑶加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。

2、节约用地方面，我们采取了以下两点措施：（1）、进行施工总体平面规划时，临时设施在满足工程需要的前提上，尽量少占地，特别时农田，各种临时房屋坚持因地制宜，以简易为方便原则就近摆设，充分利用线路附近现有的道路、房屋、场地。

（2）、桥梁施工时尽量利用征地范围内土地作为施工场地。（3）、砂、石料场的地面均采用硬化处理、各种料场用砖砌筑分开，水泥库加高以增大容量，同时设置会车点，以减少便道宽度，达到少占耕地目的。

七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

建设单位：能有效地组织协调设计、监理、施工和其他单位的关系，从质量、进度、资金、安全等方面保证工程顺利进行，满足施工生产需要。

设计单位：设计院提供的施工图纸，比较准确、清晰，能有效地指导现场施工。设计院比较关心现场施工生产，积极主动，能定期询问施工中存在或遇到的问题，对施工中遇到的方案调整、设计变更和图纸疑问，能及时地进行处理或澄清，为我们正常地施工创造了有利条件。

监理单位：工程质量方面能够做到按《验标》、《规范》严格监督；工程进度方面，能和施工单位一道，共同探讨，积极出谋划策，确保工程合同工期按时完成；安全方面严格要求。具体工作中能够按照合同、管理手册和监理程序办事。

八、施工体会

1、技术工作是一项比较复杂繁重的工作，一方面施工人员既要 有较高的理论知识，另一方面又要有丰富的实践工作经验。技术员既要能吃苦耐劳，又要有扎实细致和高度负责的工作作风。

2、领导重视是搞好施工工作的关键，施工工作的好坏与各方面领导的支持是分不开的，例如：质量与进度发生矛盾时，县长、局长均指出：质量一定要放在第一，在保证质量的前提下，加快工程进度，这样就使施工人员受到极大的鼓舞，对抓工程质量起到推动和促进作用。

3、要想做好施工工作，施工人员必须做到三勤：（即：嘴勤、手勤、腿勤），嘴勤即勤探讨、研究，手勤即勤量测、丈量，退勤及加强经常性的巡回验证检查。

4、建立强有力的企业自检系统，是搞好质量的又一关键环节，充分发挥现场质检工程作用，实施质检工程师对质量的一票否决制，从而进一步的搞好质量工程。

工程施工工作总结 篇3

回顾这三个月的工作，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照公司领导的要求，较好地完成了自己的本职工作。三个月的工作时间，将我从一个刚毕业的大学生过渡成为公司的一份子，无论是在思想还是态度都有了很大的转变。现总结如下：

公司将我安排在条件保障科作为一名科员，在三个月工作时间的积累认识下，我认为条件保障科所担负的工作使命很重要，在工程实施过程起到承上启下的作用。

在工程实施前要做好征地拆迁的工作并对数量进行核实，为施工单位顺利进场施工作业提供最基础的保证，而征迁工作涉及多个相关部门及各村村民的生活，需要很强的协调沟通能力为基础;对于临时占地的审批，作为建设单位要帮助施工单位协调审批所需相关单位及手续，这时候就需要条件保障科开展工作;

在工程实施过程中对可预见的、临时的或不可预见的事情联系多个部门进行沟通协调，如长安园区内几家企业的土地、地面物、构筑物等的赔偿问题、大桥主线红线内树木砍伐证办理与林业站进行业务上的沟通、大桥主线红线内电力杆线迁改在电业局进行相关手续办理等;对施工单位施工过程中影响周边村民生活的事件要需及时进行酌情处理，避免施工进度造成影响;

在工程实施末期，对施工单位临时占地复垦工作的监督，做好征地拆迁资料整理等。

由此可见我身上的责任很重大，而自己的学识、能力和阅历与任职岗位都有一定的距离，所以不敢掉以轻心，希望通过向书本学习、向周围同事学习、向领导学习来提高自己的工作水平。

经过不断学习、不断积累，已具备了一定的办公室工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身素质，增强工作的主动性、灵活性;足够的责任心，努力提高工作效率和工作质量。

但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，工作职位对我而言是一个陌生的岗位，许多工作相对我来说都是从未接触过的，以致工作进行不是很顺利，工作效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够仔细，一些工作协调的不是十分到位，并且给公司增添工作难度;第三，对待工作的态度不够端正，思想上还未真正的从大学毕业转化到公司工作中去;第四，工作细心度不够，经常在小问题上出现错漏;第五，办事效率不够高，未能及时上传工程实时信息，对领导的意图领会不够到位等。

我知道我的工作表现也许不能让领导感到满意，但我坚信自己能够在今后的工作中表现得更好。从周围同事及领导身上学到了很多做事做人的道理就让我受益匪浅，如在力所能及范围内能处理的事情先处理，这样不会给以后工作增加难度;在思想上、态度上要实事求是，真正做好本职工作。

罗马非一日建成，我希望能逐渐积累工作经验，以我对工作的.热情，加上周围同事、领导在我工作上的指导与建议，达到成为条件保障科科员工作条件的要求。在做好本职工作的前提下，能涉及公司其他职位的工作，逐渐成为领导的左膀右臂、公司的新力量。

工程施工员

在xx年里，我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战!对此，我订立了xx年个人工作计划，以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。

一、工序管理

1、人员安排：由于新的工序开始及增加，技术人员需要加强，以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。

2、xx年2月至5月基坑开挖阶段，目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位，按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要，前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工，我工区严格按照方案执行，并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段，多台挖机相互配合，我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进，并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后，做好首段验收工作，以保证主体施工前的准备工作。

3、xx年6月至10月主体结构施工，本阶段是本年的重点，更是整个车站施工的重中之重，前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的，所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理。

例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设，以及多层次高频率的吊装作业，特别是在铺盖区的施工，这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死，学习梁溪大桥站的各种成功经验，把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒，并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新，以保证xx广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把xx广场站铸造成精品工程。

4、xx年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工，并对道路进行恢复，主要难点就是交通导改，场地的合理规划，安全、高效的控制。

二、技术管理

1、认真审核图纸，确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固，组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图，认真的进行核量，并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。

2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底，并请工程部领导审核，然后让每名技术人员了解其负责的工作面，加强对协作队伍的管理，从而使现场的每一名工人，知道其工作内容、要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定基础

3、认真开好现场交班会，对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排，确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长必须参加交班会，要求他们在和下一班组交班时必须要在现场进行交接，并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。

工程施工工作总结 篇4

远安星球工业园实木车间基础从20xx年6月30日开始施工，现基础砼浇筑完毕，先将基础结构工程施工过程、实物质量、质量控制资料情况介绍如下：

一、地基与基础分部概况

本工程地基与基础分部为独立柱基础，垫层砼强度等级C10，独立柱、梁砼强度等级C25。基础使用钢筋为I、II级钢筋、冷轧扭钢筋。

二、施工操作、验收依据

施工时我们严格按照设计图纸、施工规范进行，按施工质量验收统一标准、预控目标对各检验批进行验收。

三、施工管理

该项目施工前我项目部便成立了质量管理小组，明确了基础分部的质量管理目标合格（力求检验批验收一次通过），对质量目标责任进行了分解，制定了质量保证措施，各级管理人员签订了质量责任书，制定了质量管理制度，对各责任人员落实责任目标的情况进行考核，并公布考核结果。

施工中，我们严格按照制定的各项制度，预控目标要求，对每一检验批进行检查，以强化验收、完善手段、过程控制为指导思想。在班长与工人之间形成了班前讲质量的活动，同时在项目部开展不定时的质量教育活动。我们的每一种管理活动均以质量目标为核心，以期实物达到最佳效果。

四、施工主要过程：

1、定位放线：我项目部根据放线成果，用经纬仪对主要轴线和桩位引出开挖线外，做了固定标志，用水平仪在四周引测了房屋的+0.000标高，并和建设单位共同对现场平面高程进行了测量工作。

2、土方开挖：本工程采用反铲挖土机挖土，汽车运土置于施工场地外，挖土机挖土按设计深度预留20-30cm,再进行人工挖土。根据周边场地和土质情况，分别放坡1:0.5:0.75和1:1。在建设单位主持，通过勘察单位、设计单位对地基持力层的检查认为基础持力层强度均满足勘察和设计要求。

五、施工过程质量控制

根据该工程的基础特点，我项目部重点控制一下部分：

1、轴线定位和标高，开工前，对测量工具（经纬仪、水平仪、钢尺等）送到检测单位进行校正、检测。保证测量的精度，对轴线定位和标高反复检查，控制了轴线和标高误差在规范范围内。

2、严把材料关：针对该工程基础钢筋用量大、规格多的特点，一是首先优选厂家和供应商，二是严格控制材料检验，做到了进场一批，检验一批，检验合格后报监理工程师审批才能使用。

3、该工程的基础在混凝土浇筑方面，我们进行合理组织，一次成型，未形成其他施工缝，混凝土振捣密实，未出现蜂窝等质量缺陷，混凝土自防水的效果比较好。

4、钢筋工程除了严格按施工图施工外，对钢筋构造要求，钢筋间距、接头位置、钢筋母材的质量检验进行了控制，尤其是钢筋保护层作了重点控制。

5、模板工程：针对该工程的特点，我们编制了模板施工方案，柱、剪力墙选择组装模，施工进度快，外观质量好。

6、混凝土工程：由于该工程采用集中搅拌混凝土，现场重点加强了混凝土的振捣，并安排专人进行混凝土的养护，同条件的混凝土试块强度满足设计要求。

由于施工前给操作工人作了大量的交底工作，使工人明确了预控质量目标，因此，基础部分未出现重大质量缺陷。

六、报验程序、隐蔽情况

1、原材料进场后我项目部质检员、材料员会同监理单位驻现场监理工程师按照材质书对实物进行检查（查数量、品种、型号、编号、直径、粒径、外观等），进场验收合格后填写台账，双方签字，现场取样填写送样单，一同送检，试验报告取回后由我方填写“原材料准用证”及“材料构配件报验单”，报监理公司批复后再用于该工程。

2、隐蔽情况：

该项目地基与基础工程隐蔽情况记录共6份，其中钢筋隐蔽3份，防雷接地隐蔽3份，签字齐全。

钢筋工程隐蔽前我项目部由三人组成检查小组对钢筋加工、安装进行检查，并由质检员填写检验批验收记录，针对检查情况及时定人定时整改落实合格后填写隐蔽记录，我方检查人员签字认可；填写检验批工程质量报验单同隐蔽记录报监理公司批复，监理公司现场监理工程师组织我项目部质量管理人员对隐蔽工程检查验收合格签署检验批意见及“砼浇筑令”再浇砼隐蔽。

七、验收程序和组织

检验批工程质量在我单位自检合格的基础上向监理公司提出工程验收申请，监理工程师组织我单位项目专业质量负责人进行验收，地基与基础工程在总监理工程师组织我单位项目专业质量负责人进行验收，地基与基础工程在总监理工程师组织验收，并达成一致意见。

八、实物质量：

1、混凝土表面光滑、基本无孔洞、露筋、夹渣、少数构件有少数麻面；

2、混凝土构件截面尺寸满足设计要求及规范要求，构件表面平整度、垂直度、标高偏差满足设计及验收规范要求。

3、实物质量观感较好，无严重质量缺陷。

4、满足结构安全要求。

九、质量控制资料：（实用文书网 WWw.WEI508.COM）

1、质量控制资料：水泥：施工现场进场水泥一批次，代表批量200T，报监理审批一批次，监理批复1批次，原材料准用证1份，水泥合格证1份，安定性检测报告1份，强度检测报告1份。

集中搅拌砼使用水泥品种为P.O42.5，合格证1份，共使用水泥一批次，安定性、强度报告1份，监理批复一批次。

钢筋：钢筋进场规格型号为：Φ8Φ10Φ12Φ16Φ18Φ20Φ22。钢筋进场1批次，报监理审批1批次，钢材出厂合格证10份，复试报告10份，经试验全部合格。

骨料：施工现场进场粗细骨料各1批，代表批量400m3,原材料准用证1份，检验报告1份，经检验全部合格。

砼试块留置：基础工程共留置C25标养试件2组，评定合格。验槽记录：验槽记录一份，签字、盖章齐全。

钢筋隐蔽：钢筋隐蔽记录3份，参加验收人员签字齐全。防雷接地隐蔽：隐蔽记录3份，参加验收人员签字齐全。

砼观感质量检查记录：砼观感验收计划验收一批，经抽查混凝土观感质量好。

放线记录：放线记录1份，基础定位放线图1份。2质量验收资料：

地基与基础工程共划分为3个子分部，6个分项工程，39个检验批，目前已完成3个分项工程，6个检验批，此次验收共有39个检验批参评，质量验收情况见下表：

该项目基础分部施工总结内容如上，经我公司自查，该项目基础分部满足一下条件：

1、该分部已完成分项质量验收均合格；

2、质量控制资料完整；

3、满足结构安全要求；

4、混凝土观感质量无严重缺陷，综合评定合格。

工程施工工作总结 篇5

**********电子厂房ASRS施工自9月x日，**********钢构公司开始进场以来，我受项目部领导的安排负责钢构技术与工作协调，我领到这项工作认真地看了图纸，本工程属于暗扣式轻钢屋面，这项工作对我来说以前是一片空白，我查找了一些有关书籍知道了钢构的专业知识和它的特殊性,重要性从而时刻在工地跟踪，从不懈怠。

本工程施工可分为预埋、主结构吊装、次结构安装，防火涂料的涂刷，屋面板的吊装与铺设、泛水板的安装及细部处理,风机支座的制作、安装和防水施工几大部分。

从，当时我复查出来，由于混领土浇灌在即加之钢构的技术员彭志军有办法处理改正，当时就没有改正，以至于以后的钢梁的安装中造成很多的.锚栓孔的扩孔。在整个预埋过程就是12日来的6人完成。

，由于塞特公司的安全员及钢梁相关的资料没有及时到位，故又将吊装向后推迟了几天。

直至分公司经理倪崇华经理、南京旭光监理的领导都到了现场领导指挥，特别强调了钢梁的生命线一定在地面安装好，当天下午，南海安监站的一行四人到现场进行安全检查，给了很高的评价，这一天共吊了第一跨的四榀梁，第二天又吊了2/X82轴线的预埋锚栓由于偏位，将钢梁的螺栓孔用氧气扩大。

每一跨的钢梁吊装都是自西向东吊装，在最东面的两榀梁采用两头固定中间对接的方法，在第一榀梁吊装上去后迅速用檩条将其连接在边梁的预埋件上，以后的第二榀连接在第一榀上，这样依次进行，在上面施工人员都佩戴好安全带并栓在了生命线上。

在10月x日，由于材料的未到和技术的失误造成吊装停工2天，同时在10月x日将钢梁7个构件反厂， 钢梁按照自外向内的顺序依次吊装,除此以外在吊装过程中都按照规范要求施工,在钢梁上施工的人员都能带好安全带，同时栓在了生命线上,平均每天吊13榀钢梁。直至10月x日中午11：08分最后一榀梁在欢庆鞭炮声中顺利吊完，当时我项目部的领导正陪同建设局，安监站以及监理的领导人在现场检查工作。

在主结构施工中由于予埋的失误，导致钢梁吊装过程中在XXXXYX60轴线交接的钢梁底板也用氧气割掉一点，再有就是由于木工支模的偏位造成钢梁在Y18轴的尾端底板过长，也都用氧气割掉。总之在主结构吊装过程中还是比较好的。

塞特钢构公司在予埋和吊装主结构的过程中能够服从项目部的管理，对安全的意识都很重视，可是到了主结构结束，在安装次构件时，由于部分新进场的工人的素则不及前期的老工人，随意性很大，无视项目部的管理，对安全质量的意识大大的削落，直接影响了下道工序的施工，项目部针对这一情况在10月29号对其发出工作联系单，然而该施工队伍对此单视而不见，在11月x日对其指令停工整顿，经整顿后大有好转。

钢结构的次构件的安装顺序是先装檩条（檩条先装中间后装两边跨）、系杆、拉杆、隅撑。

檩条在钢梁吊装的同时安装，只有两边的两胯由于材料未能及时运至现场造成留下后做，在檩条施工的过程的同时把钢梁的连接的高强螺丝又上劲了一次，这样钢梁的高强螺丝全部紧足，在后期两边两胯的檩条运至现场，开始安装，有一部分由于予埋时的偏位，采用了钢板连接使其固定到设计的轴线和标高，只有在X53轴线上Y6~Y10段由于木工的失误使混凝土低了有20cm，只有用钢板将其加高后再用模板支好，浇筑混凝土将其固定。

******************项目部

技术员: ***

20xx-10-15

工程施工工作总结 篇6

一、xxxx年工作总结

热网工程围绕xxxx年伊宁西区综合智慧能源项目一期工程10月15日供暖的目标，开展全年工作。

（一）全力以赴推进热网工程前期工作，确保工程建设顺利开展

自xxxx年3月底生产管理部成立以来，在公司党组的支持下，上下一心，全力推进热网工程前期工作，为工程建设的顺利开展奠定坚实基础，热网工程属市政基础建设具有工程施工涉及影响面广、行管部门多、牵扯临时征地协调难度大等问题。但生产管理部克服人员不足等实际存在的问题，在3月15日开工以来，热网工程主要完成前期工作如下：

1.完成项目一期热网工程红线划定及工程规划许可证的办理工作。

2.完成项目一期热网工程施工图在自治区建筑设计研究院的审图工作。

3.完成项目一期热网工程在伊宁市特种设备检验检测所的报监工作。

4.完成项目一期热网工程穿越清伊高速、精伊霍铁路、人民渠、高坝渠、皮里青河及G218国道等特殊路段的施工手续办理工作。

5.完成项目一期热网工程穿越伊宁园区园林苗圃、山东路园林苗圃、G218国道修理厂、木材厂及热网工程沿线涉及的市政绿化、私人土地的临时占地补偿工作。

6.完成新村路、西安南路、天津南路、阿勒泰路、边贸路、新疆路、纬三路、干沟路、铁厂沟路等路段开挖手续的办理。

7.完成19座新建换热站的现场确认工作，确定了换热站位置及换热站建设条件，明确了一次网施工单位及换热站施工单位的工作界限及工作范围，确保了换热站订货符合用户需求。

8.配合公司完成伊宁市供热有限公司26582米一次热力管网、11座转让换热站资产清点及设备验收工作。

9.正在伊宁市住建局办理《供热经营许可证》。

10.完成新增伊宁市殡仪馆项目、伊宁强制戒毒所红线划定及施工许可证的办理工作。

11.完成xxxx年自治区大气防护200万元专项资金的`申请、跑办工作。

（二）以今冬按期供暖为目标，紧抓工程建设节点，严控工程质量，确保热网工程全线贯通

伊宁市市委政府在年初召开今冬供热协调会，要求我公司务必在今冬确保伊宁市西部我公司供热范围内民生供热供热问题，生产管理部协同总承包单位、监理单位、施工单位精心组织，有效开展工程建设工作，历时8个月，加班加点项目一期热网工程I标段、Ⅲ标段、Ⅳ标段共计15533米（双回）管网xxxx年10月14日全线贯通，截止目前24座换热（含转让11座换热站）投入运行，并完成与伊宁市供热有限公司收购的一次热力管网对接，工程建设期间完成公司“零事故”的安全目标，全面完成xxxx年工程建设目标。热网工程主要工程节点完成情况如下：

1.皮里青河穿越专项工程122米管廊xxxx年10月12日完工，xxxx年10月30日通过伊宁市水务局验收。

2.精伊霍铁路穿越专项工程xxxx年10月8日完工。

3.清伊高速顶管、G218国道顶管、S313线顶管、高坝渠顶管xxxx年10月10日完工。

4.xxxx年10月4日，山东路DN700管网与热力公司DN700管网对接。

5.xxxx 年10月13日，完成火车站片区边贸路、新疆路、西环北路4处热力管网对接工作。

6.xxxx年初计划新建19座换热站，经现场确认具备建设条件16座，xxxx年10月20日前完成8座换热站的建设工作并投入运行；xxxx年11月15日完成5座换热站建设工作并投入运行；因开发商土建原因滞后，目前正在建设的换热站2座；因开发商规划调整暂缓安装的换热站1座。

7.新增伊宁市殡仪馆项目xxxx年11月26日1602米DN200管道已完工，换热站设备已订货。

8.项目一期热网工程蒸汽管网因红线调整原因，完成热源厂区至纬三路、经二路高速公路南侧至伊交运集团段DN500约900米的地埋敷设。

热网工程采用100%探伤检测，自投运行至今未一次热力管网发生安全和质量事故。换热站专项工程严把设备质量，设备到货验收精心组织，设备安装全程跟踪，新建的13座换热站顺利投运。

（三）精心组织，不断提升运行人员素质，确保热网工程稳定运行

自xxxx年10月16日，热网工程开始自流注水冲洗以来，生产管理部借助总承包商、PC换热站承包商资源优势，充分发挥有热网工程运行经验人员的主动性，以保运行转自主稳定运行为目标,xxxx年10月20日，重庆路、火车站片区利用伊宁市供热有限公司热源为转让11座换热站及新建的8座换热站，涉及基础面积207万平方米的供热区域供热；xxxx年11月18日，与伊宁市供热有限公司热源进行切换，一次热力管网并网供热；xxxx年11月25日，新建的5座换热站投入运行。截止目前，供热期间完成二次网抢修3处，确保热网工程稳定运行，正在逐步完善换热站巡检、用户服务等运行工作。热网调度中心及网络通讯正在建设，计划12月中旬具备热网换热站无人值守、远程控制。

二、xxxx年工作计划

（一）目标任务

xxxx年伊宁西区热网工程将围绕新疆能源化工战略部署和伊宁市智慧能源有限公司全年总体目标，以“收、拓、稳”为核心，即尽快完成xxxx年施工完毕后的收尾工作，以拓展供热用户、蒸汽用户为核心使命，以稳定运行、规范运行为目标，开展xxxx年全年工作。

（二）工作措施和思路

1.鉴于xxxx年施工期短，工程建设难度大的实际，热网工程部分手续未完善、热网工程全线贯通后部分施工作业面破损的市政道路及市政基础设施尚未恢复，下一步生产准备部将尽快组织总承包单位、监理单位及施工单位，尽快完善施工资料，确定监检方案，具备工程竣工条件。同时，加快市政道路及市政基础设施的恢复工作，完成工程收尾工作。

2.利用冬季运行期间，充分规划xxxx年热网工程建设计划，继续发挥项目开发精神，发挥市场开拓精神，充分与政府规划部分沟通协调，积极主动与潜在用户对接，开发xxxx年供热用户、蒸汽用户，做到早规划、早确定、早建设、早受益。以开发蒸汽用户为首要目标，不断扩展供热市场确保xxxx年供热用户热负荷达到项目设计360万平方米指标，工业用汽用户达到高背压机组运行条件。

3.加强热网工程管理人员、运行人员培训力度，提高团队整体素质，将运行管理逐渐规范化、制度化、经济化，提升全员“效益为先”思想，学习先进的热网运行管理思路，学习有经验的热力公司的管理、运行经验，形成有“国家电投”特色的管理模式、运行模式，实现xxxx-xxxx年采暖期稳定、安全运行，xxxx-xxxx年采暖期高效、有序、节能、规范化运行。