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春运工作总结 篇1
省交通厅：
根据省交通厅和市经委春运工作部署，结合全市工作实际，我局坚持“安全优质、平稳有序”的总体要求，精心组织、周密安排，通过全系统广大干部职工的共同努力，较好地完成了春节运输的各项工作。现将我局20xx年春运工作报告如下。
一、各项工作指标完成情况
今年春运期间，全市交通行业投入营运客车1075辆，其中公交车辆390辆，客运班车685辆，发送70600班次（其中增加265班次），旅客运送量201万人，周转量12366万人公里，比去年同期增加3%。从旅客流向来看，盘锦至沈阳、大连、四平、梅河口等线路客流增长较快。（注：统计指标中未含公交数据）。
春运期间我市未发生一次死亡2人以上道路交通生产安全事故。
二、具体做法
1、统筹组织，合理安排，全面部署春运工作
我局高度重视今年春运工作，为了确保春运工作的顺利实施，结合省交通厅《XX省交通系统20xx年春节运输工作方案》和《关于认真做好20xx 年春运工作的通知》（盘经发［20xx］19号）精神，制定下发了《关于印发XX市交通系统20xx年春节运输工作方案的通知》（盘交字［20xx］7 号），成立了以分管道路运输工作的副局长原所才、分管安全生产工作的副局长李铁荣为组长，局机关相关科室、两县（区）交通（经贸）局局长、局属相关单位行政负责人为成员的春运工作领导小组，下设办公室全面协调春运有关工作。两县交通局、局属有关单位和各客运企业也相继成立了领导小组，形成了运管、车站、运输企业三位一体、上下联动的保障系统。春运期间我们加强对春运客运市场需求的调研工作，在科学预测的基础上，提前做好春运旅客流量、流时、流向分析及运力的布局和周转方案，编制好具体的春运旅客运输计划，核准主要线路所需的车辆和班次，合理编排春运增开线路、车辆、班次、发车时间表，并及时对外公布。重点加强了盘锦至沈阳、大连、北京、四平等线路的运力组织调度工作，同时还制定了切实可行的工作措施和突发事件应急预案，确保了全市春运工作有序开展。
2、加强领导，明确责任，确保春运工作平稳顺畅
为确保圆满完成今年春运工作，我市各级交通部门狠抓一个“早”字，及早研究制定具体实施方案，及早研究确立春运工作安全领导小组，及早把安全管理工作职责落实到人，及早加强宣传教育工作，及早召开会议对春运工作进行全面部署，做到全局联动，责权明晰。1月28日我局召开了全市交通系统20xx年春运工作会议，按照“以人为本，安全有序，以客为主，兼顾货运”的原则，全面部署今年的春运工作，市交通系统春运工作领导小组成员及各运管所和客运企业等相关单位负责人参加了会议。会上传达了《XX省交通系统20xx年春节运输工作方案》，对我市今年春运工作进行了部署，并对安全生产工作进行了重点强调。会上还对春运期间深入开展运输市场整治工作进行了具体安排。各相关行业监管部门和运输企业也相继召开了春运工作部署会或动员会，组织落实春运工作。春运期间，我局累计召开春运专题会议3次，下发和转发文件8份，七天长假坚持深入企业督促检查，有力地促进了我市春运工作的有序开展。
3、加大监管力度，强化安全管理
加强对各客运企业监督管理。各级运管部门深入企业检查安全生产工作。对个别单位车辆安全例检走过场，车容车貌不佳，消防设施没有按规定位置摆放等问题，及时要求整改，同时要求各客运企业严格执行车辆检测和gps卫星定位系统（行车记录仪）使用制度，对上线检测不合格、没有安装gps卫星定位系统（行车记录仪）的客运车辆，一律不准上路运营。市长途客运公司与车主签订了《春运安全生产保证书》；市客运站对投入运营的所有车辆实行“三卡”登记制度，对进站车辆的营运证件、车容车貌、车辆安全日检卡、取暖设施、灭火器材等进行检查，始发车辆按照检查项目逐一安全例检。这些好的做法从源头上保证了乘客安全便捷有序出行。
严格检查，堵截“三品”。春运期间，全市各客运站严格执行交通运输部的“三不进站五不出站”制度，共安全例检车辆70600台次，三品检查 201万人次，查扣违禁物品114件，并积极配合公安部门开展进京去省实名制登记工作。春运期间，省运管局、市政府多次到各客运站开展明查暗访，查看车辆检测、“三品”检查、文明服务等情况，对我市春运各项工作给予较好的评价。
搞好教育，严格管理。参加春运的各客运企业紧密结合冬季交通安全的自然环境、道路环境、客流特点、天气道路等因素有针对性地开展安全教育培训。对超员载客现象严格追究有关领导责任。要求车辆必须配备防火、防滑器材，严格执行小型客车配置8公斤灭火器一个以上，大型客车配置6公斤灭火器两个以上的规定。同时加强对承包车和个体车管理，在安全管理方面明确双方的责任。对进站旅客行包都经过安检仪逐一检查，无一件行包漏检。我局根据省、市道口委关于切实做好“两会”、春运期间安全管理工作的通知精神，要求各企业加强对司乘人员的铁路道口安全教育，克服麻痹大意思想，增强安全意识，确保人员、车辆安全运行。各企业结合每月一次的安全教育培训，及时传达了文件精神，要求司机切实做到“一慢二看三通过”。
4、加强突发应对工作，保证通行顺畅
今年春运期间全省范围遭受了一次冻雨灾害，给交通运输带来极大不便，各级运管部门立即启动应急预案，及时掌握天气变化情况和路面通行状况，随时把信息传达到客运企业，为企业安全行车提供服务。各客运站对停运班车及时进行公示，做好客车报停、旅客咨询以及免费退票等工作。市公路管理处紧急启动除雪防滑预案，各级公路养护部门广大干部职工以雪为令，及时到各自管养路段查隐患、排险情，并对全市所管辖干线XX县级公路的桥梁、引道、弯道、铁路平交道口等重要部位采取融雪措施，保障了春运期间的公路畅通。
三、基本经验
今年我市圆满地完成了春运工作任务，我们认为有以下四方面的基本经验：
一是领导高度重视。全市交通系统把春运工作作为开局之年的头等大事来抓，从正月初一开始,采取领导包站的方式,督促检查，以此带动全年各项工作的顺利开展。
二是组织健全，分工明确。我市各级运管、公路等行业监管部门和运输企业互相配合，协调一致，形成了全局上下一盘棋的局面，为科学预测客流，合理安排运力，统筹部署各项工作打下了坚实基础。
三是准备工作做得早。各单位、各部门及早出台工作方案，落实具体工作措施，在贯彻上级文件精神、宣传动员工作、车辆检测和强化客运站服务功能方面都为春运工作提前做好了各项准备。
四是动态管理与源头监管相结合。春运期间，我们做好各客运站源头管理工作，深入一线，对重点路段、铁路道口和客运站点进行联合检查，对超速超员等违法违规行为进行查处，确保了春运期间道路旅客运输市场的安全有序。
20xx年，我市春运工作在省厅和市政府的正确领导下，在全市交通系统广大干部职工的共同努力下，取得了圆满成功，今后我们将以此为契机，继续认真抓好道路运输工作，为全面实现我市交通行业又好又快发展奠定坚实基础。
春运工作总结 篇2
按照市交通委平安交通协会及地铁公司党委关于保障春节运输的工作要求，共青团团委充分发挥团的组织优势，与铁路、公路等相关部门团委组织动员220余名青年以志愿服务的形式积极参与春运工作，确保广大旅客“走得了，走得好”。
春运志愿者们在地铁站、东站等重点车站设立宣传服务台，开展指路服务，接受乘客的问询，并在站台、闸机口、换乘通道、电梯口等进行客流疏导，开展志愿服务。此次志愿服务共包括节前、节后两个阶段，历时40天，开展志愿服务2100余人次，累计服务时长6300小时，帮扶乘客超8万人次。以下是我们关于20xx年春运志愿服务工作总结：
一、高度重视，做好服务需求分析，为春运志愿服务打开坚实基础。
局团委提早向铁道团委和路局党委汇报志愿服务活动思路，积极联系团市委青工部拟定招募社会青年志愿者服务铁路春运工作实施方案，对青年志愿者服装备品、后勤保障、管理制度、工作场所逐项安排落实，联合有关部门详细制定安全、路风、服务质量、宣传纪律、服务技巧等培训内容。召开春运志愿工作培训动员大会，提前组织志愿者上岗热身，熟悉工作流程，为成功组织此项活动打下坚实基础。
二、抓好落实，强化志愿服务组织工作，收到良好效果。
局团委将管理制度和要求汇编成《青年志愿者服务铁路春运工作手册》，每天有一名局团委干部和西安车站团委书记全过程盯控，严格考勤制度和讲评制度，每天在点名会和收班会上对服务质量、工作纪律进行点评，传授服务技巧和注意事项。利用局团委短信平台每天向志愿者发布天气预报、注意事项，编发鼓励慰问短信，调动全体志愿者的工作热情。在新浪微博开通“西安铁路春运志愿者”微博，发布志愿者感言和日记，引导和调控志愿者正确关注铁路春运舆情。同时在局域网刊发春运工作简报和志愿者春运日记，扩大志愿者活动影响，收到良好效果。
三、加强保障，做好后勤服务工作，提高志愿服务的积极性。
为保障志愿服务顺利进行和志愿者的权益，局团委为志愿者统一配发授带、工作证、蓝马甲、扩音器等物资装备。并准备矿泉水、茶叶、金嗓子喉宝等药品，为志愿服务站点提供所需的相关服务用品；严格落实考勤签到制度，向志愿者提供餐饮补助，并为每名志愿者提供服务期间的人身意外伤害保险会上，为每名志愿者颁发春运志愿服务专题证书，并组织志愿者参观地铁发展史展厅，为优秀志愿者颁发一定的物质奖励。
四、及时总结，健全长效机制，为常态化志愿服务奠定基础。
春运志愿服务结束后，根据服务期间志愿者服务情况，局团委召开春运志愿服务总结会。在此次春运志愿服务工作过程中参与志愿服务的管理者，加强对志愿活动的监督和检查。对志愿者在服务中出现的问题，及时给与指导和纠正，确保了工作质量。同时根据此次活动的情况，局团委进一步完善《北京地铁志愿服务工作章程》、《北京地铁志愿服务手册》以及《关于招募社会志愿者参与北京地铁运营服务保障的实施方案》、《北京地铁志愿服务带班人员职责及要求》、《北京地铁志愿服务带班上岗重点事项》、《北京地铁招募志愿服务团队负责人职责及要求》等日常管理办法和相关制度。为进一步提高志愿服务工作水平，促进志愿服务工作日常化奠定了基础。
以上就是本单位20xx年春运志愿服务工作总结，来年我单位还将继续组织青年志愿者参加春运志愿服务工作，明年春运见！
春运工作总结 篇3
我县20xx年春运工作在各级政府重视下，在市交通局xx县春运办的领导下，在有关部门密切配合、共同努力下，坚持“以人为本，安全第一，以客为主，优质便利”的原则，加强领导，密切配合，科学调配运力，全力以赴打造“和谐春运”、“平安春运”和“有序春运”，确保春运“安全有序，优质畅通”，圆满完成了今年的春运工作。春运期间，全县陆上运输共投放客运车辆275辆，计6683座位，运送旅客58万人次，完成周转量3625万人公里，与去年同期相比略有增长。其中短途客运共投入营运车辆179辆，3637座位；投入长途客运车辆96辆，3046座位。水上运输投放渡船1艘，75个客位，完成渡运量1.1万余人次，与去年同期相当。春运期间道路运输企业无责任行车事故发生；全县渡口实现安全无事故。现将工作总结如下：
一、加强组织领导，周密部署安排
春运开始前，各级政府及主管部门，都十分重视今年春运工作，把它当作一件大事来抓，认真贯彻落实各级春运会议精神。1月7日下午县政府组织召开了由交通系统、交警中层以上干部、春运办、渡口负责人、有关乡镇、街道、安委会成员单位等参加的全县春运工作会议，会上县交通局局长陈绍瑛部署交通系统春运工作任务；县公安局副局长许照岗部署公安交警春运交通安全管理工作；副县长、县春运办主任许世斌对20xx年全县春运工作作了全面部署，要求各单位进一步提高对春运工作重要性的认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通，要切实加强对春运工作的领导，健全组织，建立机构，明确职责，强调了绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失，作为各单位对春运工作的最起码标准。县府成立了由分管副县长任组长、交通、公安、安监等单位负责人为副组长的县春运领导小组，下设县春运办公室，负责对外联络、协调、宣传、统计、信息搜集与整理。在此之前，县交通局于1月5日组织交通行业有关单位负责人及分管安全人员在交通局七楼收视收听省交通系统20xx年春运工作电视电话会议。1月12日，春运第二天，副县长许世斌等县领导及交通局长陈绍瑛等部门负责人，对公路运输总公司、客运中心、北站、恒达运输有限公司、小溪坑渡口及经过天台主要国省道等进行了现场工作检查和指导。强调各部门要通力合作，各负其责，进一步加强安全工作，要求运输企业加强一线源头管理，消除安全隐患，确保春运安全。
作为担负春运工作主要任务的交通主管部门和行业管理部门，县交通局按照省厅、市局的统一部署，全力做好春运组织工作。印发天交[20xx]1号《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》，成立了由局长陈绍瑛任组长，副局长张哲舜、王良江任副组长的局春运领导小组，同时设立春运办公室、道路运输指挥中心、道路保畅通指挥中心，实行24小时值班制度。公路段、运管所、公路运输总公司、恒达运输有限公司等单位也相应成立由主要领导负责的春运领导小组或办事机构，分别召开春运动员大会，层层发动，在值班制度、应急方案、安全门检、“三品”查堵、宣传发动等方面落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。
二、加强运输组织，确保春运平稳有序。
运管部门、运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，针对春运呈现学生客流、民工客流、经商客流、探亲客流、旅游客流“多流”交织的特点，通过研究客流变化规律，制订各种突发情况应急措施，提高应急能力。一是安排机动运力，确保应急疏运。共组织了7辆大客车作为机动加班车，机动运力主要担负特发性客流或从超载客车上卸载下来旅客的运输任务；二是加强和改善运输组织，通过对正班车科学调度，增开加班车或包车的方式，提高正班车辆运行效率。正班车辆除完成正班作业外，在确保车辆技术性能良好和驾驶员精力充沛的情况下，通过驾驶员与车辆的合理组合，根据需要落实好加班班次与数量，疏运旅客；三是加强运输企业横向联系，充分利用过境班车疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，确保库区群众对渡运需求。2月2日农历正月初八，天台旅客有逢双日出门习俗，是天台客运量高峰日，天台客运中心根据客流情况发车时间提前到凌晨2时开始发班。由于新客运中心硬件设施良好，售票厅、候车厅面积大，加上准备充分，措施有力，保证了高峰期旅客运输也能有条不紊进行。
三、加强路政管理，确保道路畅通
为保障春运公路安全畅通，交通部门采取积极措施，加强对境内公路安全管理，排查隐患。在春运开始前，交通局组织公路管理及养护部门，对全县主要道路、桥梁、隧道、护栏、高挡墙、高边坡等进行了全面检查，发现有危及交通安全的，及时采取相应措施消除，对存在缺陷路面、路肩等进行填补、整修作业，完善公路标志、标线设施，及时修复了关岭避险车道等。春运前，对前几年化20万元购置的一辆扫雪车和一辆洒盐车进行了维修保养，并在104国道关岭雪阻易发路段准备了防滑路料及扫雪工具，坚持将关岭路段的保畅通工作作为重点来抓。落实好扫雪除冰民工，设立了观察点，安排信息员24小时监视主要道路状况，及时掌握道路运行动态，做到材料、设备、人员三落实，确保恶劣天气主要国省道畅通。加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除。春运期间，天台交通部门共查处路政违章案件10起，拆除非公路标牌10块，清理堆积物210平方米，安装标志牌10块，有效地保障了公路设施的完好，努力确保道路畅通。
四、加强安全管理，确保春运平稳。
安全工作是春运重中之重，我们始终坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的方针，本着对党和人民高度负责的精神，严格落实国家和上级有关全生产和运输安全管理各项规定，切实做好对事故预防工作，落实安全责任，加强监督检查，全力避免重特大事故的发生，保障人民群众生命财产安全。一是春运开始前县交通局组织力量对车站、码头、施工路段等进行全面安全检查，对计划参加春运的正班车辆和确定临时调配的机动车辆、渡口渡船的技术状况和安全设施设备进行检查，凡不符合春运要求或安全无保障的车、船，不得投入春运生产，为春运安全打下坚实基础。二是强化对驾驶员管理，按照“四不准”要求对驾驶员逐个进行了登记摸底，核定春运上岗资格，与每位参加春运驾驶员签订春运《行车安全责任书》、《驾驶员聘用协议书》和《20xx年春运驾驶员综合安全责任书》，责任书签订率达100%，明确规定驾驶员连续工作时间不超过4小时，24小时内实际驾驶时间不超过8小时，运距超过350公里以上的必须备2名以上驾驶员，与短途山区支线全体驾驶员签订三级道路以下夜间不能运行保证书。三是加强客运站、渡口源头管理。车辆凭经审验合格牌证排班，驾驶员凭证安排上岗，充分利用投资50万元在客运中心配置的旅客行包检查仪，认真检查旅客随身携带行包，坚决杜绝旅客携带易燃、易爆及危险物品进站乘车，确保了旅客生命财产安全。四是做好始发班车安全门检和回场例检工作。共检查客车4400辆次，排查出安全隐患15辆次，经整改合格后方准予出站运行，无超载情况出现，在源头上坚决杜绝技术不合格或超载车辆出站。五是充分利用gps和行车记录仪，对参加春运的长途客运实行24小时全天候监控，对所有营运班车的运行速度、路线、状态等进行监管，通过平台监控车辆运行情况2700辆次，查处超速车辆312辆次，其中超速10%以上3辆次，驾驶员故意遮挡gps天线逃避监控2辆次，均按照《gps使用管理规定》进行了处理。六是发挥运管、路政等部门职能作用，加大路检、路查力度，打击各类违法违章行为，对超载车辆实行强制卸客，就地分流。春运期间运管部门上路值勤670人次，检查车辆318辆，处理违法违章车辆76辆次。96520受理群众投诉81次，做到件件有登记，事事有结果，较好地维护了广大旅客和经营者的合法权益。七是加强安全宣传教育，营造良好春运氛围。春运期间，交通有关单位通过多种形式，向全体从业人员及全社会广泛宣传春运信息和安全注意事项，引导旅客提高自我保护能力，养成自觉拒绝乘坐非法包车、超载、带病、客货混装的车辆，动员其到客运站购票乘车。继续推出对客车驾驶员家属进行安全知识教育，增加驾驶员家属安全意识，帮助督促丈夫不开疲劳车、不酒后驾驶、不超速驾驶，为春运安全起到了积极作用。据统计，春运期间，共悬挂横幅8幅，张贴标语81张，设置滚动式宣传标语25条，刊出黑板报、简报10期，公司共向参加春运的驾驶员发送安全教育短信6000余条次，分发安全资料1000余份，驾驶员安全教育1300余人次。八是渡运高峰期间渡管人员坚持现场跟船作业，防止渡船超载，冒险航行，维护渡运秩序。今年的节前1月17日、1月22日和节后1月28日、1月29日，是今年节前节后渡运高峰期，交通局组织人员前往小溪坑渡口安全检查和电话督促，要求镇政府加强渡口安全管理，街头镇分管副镇长及渡管员都坚持在渡口现场值班。由于各项安全措施的落实到位，基本实现了春运安全目标。
五、坚持以人为本，努力提高服务质量。
安全、有序、优质、畅通，使旅客满意是客运工作服务宗旨，也是春运工作所追求目标。我们把春运工作服务质量好坏当作对平时在这方面所做工作的一次综合检验。客运企业认真落实各项服务标准，努力提高服务水平，车辆和渡船都按规定配齐安全、服务等设施，并经常检查保证运输过程中能正常使用。保持站容、车貌整洁卫生，站场客流有序流动，加强调度指挥，保证车船正班正点。采取提前预售车票、增设售票窗口、城乡联网售票、设立咨询台、延长服务时间、电话预约订票等措施方便旅客购票、乘车。设立“特困旅客救助基金”，减轻特殊旅客和特困群体乘车经济负担，深受旅客欢迎。在窗口单位所有岗位推行站务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化。在候车室显眼位置配备供应茶水、药品、针线包等应急物品。开辟绿色通道，做好老、弱、病、残旅客重点服务。
运管部门在客运中心设立办公室，以创造优良秩序，净化运输市场为目标，配合做好运输站场管理，打击各种违章经营，设立举报投诉电话，并向社会公布，做到有报必查，查实必究，充分保障了春运经营者和广大旅客的正当合法权益。
春运工作总结 篇4
在40多天的春运中，我所在人员少、客流大、任务重的情况下，全所干部职工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服降雪、路阻等困难，安全圆满地完成了春运任务，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视，组织严密。
认真贯彻上级关于做好春运工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长黄志锋为组长、副所长吴顺明，彭振宇为副组长的春运领导小组，并设立春运24小时监督电话。
二、目标明确、工作细致。
1、制定了春运工作方案，明确了工作目标和职责，安排了春运值班表，与运输企业签定了春运安全生产责任书，将安全责任层层落实到位。
2、进一步统一了思想，提高了认识。组织全所工作人员召开了春运安全工作动员大会，及时将上级有关安全工作会议精神传达到位，要求全体执法人员从政治高度认识安全工作的重要性，认真落实安全工作责任制，坚决克服麻痹松懈情绪，使每个执法人员牢固树立安全无小事的观念。
3、局安全领导小组在节前对杨市汽车站等运输企业进行了现场安全督察，督促运输企业认真做春运安全工作，严禁病险车载客运输，保障人民群众生命财产安。
4、积极营造春运安全氛围，采取多种形式宣传、引导广大乘客乘坐有营运手续、有安全保险的客运车辆。组织人员深入各客、货运站场，上门给司乘人员和乘客分发宣传资料，重点教育司乘人员认真吸取安全事故的教训，严禁盲目快车、疲劳驾驶和酒后驾驶，严禁超载运行，进一步提高了广大乘客的交通安全意识和自我保护意识。
三、严厉打击“黑车”，保证市场有序运行
为净化道路运输市场环境，维护良好的'客运次序，确保广大旅客出行方便、快捷、安全，我所对杨市，荷塘跑娄底的非法营运车辆进行一次彻底的严厉打击，对非法营运的“黑车”起到了强大的震撼作用，也保证了运输市场的有序运行。
四、强化安全管理，确实把好安全关。
确保安全是春运工作的重中之重，也是我所落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践;无论从春运前的准备工作还是在四十天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监督”的车站安全管理原则，安全管理工作任务到组，责任到人，分工明确，配合默契、层层把关，确保了春运期间的客运安全。
今年春运是全所干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标
春运工作的圆满完成，预示着一年好的开张，我所将在今后的工作中，不断总结经验，开拓创新，认真研究和解决出现的新问题，新情况，建立健全的长效机制，促进客运市场健康，稳定，有序的发展，为社会经济发展做出新的贡献。
春运工作总结 篇5
20xx年的春运工作从1月11日开始至2月19日顺利结束了。历时40天的春运工作在上级党委、政府的领导和行业主管部门的指导及区上相关部门、单位的高度重视、积极配合下，通过交通系统各级领导、全体职工和经营业主、从业人员的共同努力，较好地完成了目标任务。春运期间，全区道路客运企业共投入客车192辆（出租车除外），共发16730余班次，运送旅客61.1万余人次，其中发加班车226班，发超长线客运（民工专线）106班(发加班车24班)、运送进出川旅客0.786万余人；公交运输投入车辆148辆；水上运输投入客渡船26艘668客座，运送旅客14万余人次。实现了“辖区内水上交通安全无事故，道路、公交专业运输无一般以上责任事故，无旅客、货物滞留港站和重大运输服务质量投诉”的春运工作目标，取得了较好的社会效益和经济效益。现将我区开展春运工作的情况总结报告于下：
一、加强组织领导，层层落实责任
区委、区政府非常重视春运工作，区政府印发了《关于认真做好20xx年春运工作的`通知》（泸纳府发[20xx]5号）。我局根据上级党委、政府、行业主管部门和区安委会的安排部署，结合纳溪交通工作实际，于20xx年12月29日成立了以局党组书记、局长任组长，党组成员、分管领导任副组长，系统相关管理部门、股室负责人为成员的春运工作领导组和春运办公室，印发了《关于认真开展百日安全生产活动 切实做好20xx年元旦、春运和今冬明春交通安全工作的通知》（泸纳交安发[20xx]64号），20xx年1月10日印发了《20xx年春运道路运输应急预案》（泸纳交安发[20xx]1号），并多次召开会议传达贯彻上级春运工作会议、文件、指示精神，对各有关管理部门、运输企业、经营业主的春运工作提出了具体要求,研究、部署落实了系统春运工作。区航务（地方海事）处、养护管理段、利达公司等也分别成立了春运工作领导机构，制定了春运运输方案和应急预案，对春运工作作了具体的安排布置。全区共成立了春运工作领导机构15个，成员215人，实行行政一把手负责制，做到主要领导亲自抓春运和安全工作，把春运工作任务和安全生产责任提前层层落实到了基层、车头、船头、人头。区航务（地方海事）处与港区客渡船业主签订了春运安全责任书11份，与各乡镇(街道办)签订了20xx年交通海事监督行政执法委托书13份；区运管所与各企业签订了安全目标责任书36份；区利达公司与下属各部门负责人、管理人员、驾售人员等层层签订了20xx年春运和年度安全责任书567份；区公交公司与各科室、公交车长、售票员签订了年度安全责任书396份。
二、狠抓源头管理，春运前层层组织开展了生产、消防安全大检查，排查整治各类隐患，保障投入春运的车船、从业人员符合规定要求，公路路况良好
春运前，我局和系统各管理部门、运输企业、经营业主及各镇政府船管站等按照各自的职责，结合正在开展的消防安全和“百日安全生产活动”，层层组织开展了全面深入的安全生产、消防安全自查和大检查。
我局制定了《20xx年春运、 “两会”、春节前系统安全大检查工作方案》，分水上交通、道路运输、公路和路政安全3个检查组，分别由局领导带队,会同区航务（地方海事）、运管、养护、路政、渡口管理部门深入辖区内客运、危险品运输企业和车站、公路、渡口、码头、车船等检查开展冬春季“百安活动”、防范冬季低温雨雪冰冻灾害措施落实、消防安全工作和开展春运宣传动员、布置、应急预案制定、车辆技术状况检测、船舶附加检验、从业人员培训、加班车船落实、隐患排查整治等春运工作准备情况，共开展检查7次，系统共检查水陆运输企业10余户、维修企业3户、客运站8个、公路20余条、渡口码头30余座次、附加检验客渡船31艘次、货运船舶69艘次、囤船14艘次、客车207台次、出租车80台、公交车128台、危品运输车13台，普通货运车200余台、管理和从业人员800余人次，道路运输查出安全隐患2起，企业已及时上报当地政府请求整治，水上交通查处违章行为1起。
三、广泛深入开展交通安全宣传教育活动和从业人员安全培训教育
为强化人民群众交通安全意识，提高全民安全文化素质，共同关心并参与搞好我区冬季和今年春运、春节期间交通安全工作，春运前, 我局在全区组织开展了交通安全知识宣传教育活动。由我局和区航务（地方海事）、运管、路政管理执法部门分别印制行业法规宣传资料并派人由局领导带队，从 20xx年1月4日至1月9日分别到辖区内的大渡口镇、合面镇、白节镇、护国镇、上马镇、打古镇等重点乡镇和纳溪城区河东、河西街道，区利达公司河东客运站，会同当地镇政府、街道办、公安交警部门、客运企业，通过拉挂标语、散发宣传资料、播放交通安全警示教育片、接受群众咨询等多种形式和载体进行了声势浩大的交通安全知识宣传。此次活动共设点宣传9次，参加宣传人员126人次，拉挂标语15幅，散发宣传挂图152张、宣传资料14540份，播放交通安全警示教育片9场次、光牒19张次，接受群众咨询600余人次，涉及安全法律法规、规章等10余个，宣传活动效果良好，为我区深入开展冬季“百安活动”，搞好今年春运安全工作奠定了良好的基础。我局还会同区运管所、整治办印制宣传资料、制作录音光碟、设置宣传车辆，从2月13日起在纳溪城区和辖区内有关重点乡镇分别设点组织开展了打击车辆非法营运专项整治宣传活动。
系统相关单位和企业也在春运前层层组织召开了企业负责人、管理人员、经营业主、职工、从业人员会议，传达贯彻上级会议、文件精神，组织动员和具体安排布置春运工作。在春运开始的第一天，我区还分别在河东客运站、沙咀码头等举行了春运启动仪式，组织企业负责人、驾乘人员、船员们进行了春运安全行车行船宣誓。春运期间，系统共挂大幅标语41幅，张贴小标语110余幅，办板报3期、宣传栏和简报各1期，设点宣传9次、散发宣传单5700份、宣传手册600份，组织观看安全警示教育片2次。
四、搞好旅客、货物流量调查预测和运输组织、应急疏运方案制定，精心组织运力，及时疏运旅客、货物
保障春运安全和避免旅客、货物滞留，确保民工平安返乡返岗是交通行业春运工作的两大基本任务。春运前，有关管理部门指导运输企业、业主按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运工作总体要求，对今年春运旅客流量、流时、流向作了认真调查预测，制定了切实可行的春运方案和应急预案，落实了应急客车、公交车各20台，货车30台；企业、业主还视情延长售票、发班时间，增开加班车船和短线班车等，确保了旅客、民工、货物的安全、及时、优质运输，有效地杜绝了春运和春节期间旅客、货物滞留港站和客渡运车船源头超载现象发生。
五、坚持24小时值班制，搞好统计上报工作，强化监督管理
我局和系统及区上相关管理部门、企业均实行了春运期间领导带班和安排人员每天24小时值班制，确保随时上报下传信息、按时上报春运统计报表；每天都有领导带队深入到车站、渡口、码头、公路、车船等检查安全运输生产情况，搞好现场监控和公路养护、路政管理，及时发现并处理运输生产中出现的各类问题，查处和纠正各类违法违章行为。
春运期间，我局收到重庆公路工程检测中心对护国大桥的承载能力鉴定检查报告后，立即向区政府报送了处置建议方案报告，区政府高度重视，于1月23日发布了《关于对护国大桥实行交通管制的通告》（泸纳府布[20xx]1号），从1月23日起严禁总重量超过10吨的车辆及客运车辆载客通过该大桥，且其余车辆通过大桥时时速不得超过30公里。我局按照区政府的部署，局主要领导、分管领导立即率公路养护、路政管理部门人员赶赴护国大桥现场配合当地镇政府及有关管理部门实施交通管理制，并会同区运管部门、客运企业和有关镇政府研究，及时妥善解决了护国大桥实行交通管制期间当地群众的安全出行问题。
春运期间，我局召开安全会议7次，开展安全检查9次。区航务（地方海事）处结合“抗枯防雾”、“百安活动”，加强gps监控，加强对辖区内重点渡口、码头、航段的安全巡查监控和辖区水上日常检查、早巡查，督促乡镇管船员、签单员工作到位，做好客渡船签单发航工作，进一步推进“救生衣行动”，严厉打击客渡船超员、超载、冒雾冒险航行和自用船等非法载客行为，共开展检查巡查52次，检查船舶259艘次、渡口码头53座次，查处违法行为1件。各有船镇政府（街道办）及有关部门加强了对所属渡口、客渡船、游览船等的现场监控管理，认真落实签单发航和“救生衣行动”。区运管所严格“三把关一监督”，强化运政稽查，会同区整治办加大非法营运打击力度，共开展检查40余次，检查车辆1500余辆，其中查处非法营运车43辆（面包车23辆、摩托车18辆、货车2辆）。区公路养护、路政管理部门对所管养路桥加大巡查、维护力度，每天对护国大桥进行监控，上路巡查30余次，修复水沟320m,疏通涵洞6道，清除占道堆物17处150 ㎡，发出责令整改通知书2份，治理超限车17辆，卸载21吨。区利达公司深刻吸取泸州长龙三分司“12.4”较大道路交通事故教训，开展了安全隐患大排查大整治，进一步完善公司管理制度、落实安全生产责任，实行了安全生产分片分线包干管理责任制、查处“三超”有奖举报制，加大了对安全责任事故和超员运输行为的处罚额度，加大了春运、春节期间对河东客运站监管和各客运站加班车辆的组织调度力度，各客运站严格执行进站车辆例检、“三品”检查和“三不进站”、“五不出站”规定，站内查出危险物品105件。区公交公司领导和管理人员到站点、危重路段检查、监控70次，检查客车600余辆次，发现隐患和问题及时进行了整改、处理。
春运工作总结 篇6
20xx年春运从1月20日开始，至3月1日结束。县气象局坚持把气象服务放在首位，在各级领导的带领下，我局工作人员全面领会学习县委、县政府、上级气象部门对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神，确保我县春运气象保障工作顺利完成。
组织领导
在政府春运工作电视电话会议后，我局根据临沂市气象局和县政府春运工作办公室部署，召开专门会议，传达了有关会议精神，成立了“XX县气象局春运工作领导小组”，并制定《XX县气象局20xx年春运气象服务工作实施方案》，周密部署春运和春节期间气象服务工作。要求全体气象人员做好道路结冰、积雪、雾、霾等气象观测工作，密切监视寒潮大风、雨雪冰冻、雾、霾等天气发生发展变化，加强天气会商，提高春运期间灾害性、高影响天气预报的精细化程度和准确率，力求将雨雪、雾、霾等灾害性天气出现时段、影响区域、影响强度预报得更准确。明确春运气象服务责任分工，切实加强春运值班工作，领导同志在岗带班，保证24小时有专人业务值班，把各项措施落实到位，确保重要天气过程不漏报，气象服务不失误，杜绝各种责任性事故的发生。
多形式进行春运服务
主动了解政府和公众的需求，与交通等部门密切配合，根据本地的'气象条件和气候特点，及时提供有针对性的决策和公众气象服务。春运期间，共制作传送《春运气象服务专报》、《重要天气预报》、《一周天气预报》、《雨情》和各类预警信号等服务材料，分别以电话、短信、和飞信，协同办公网、QQ群和微信群等形式发布。丰富的服务产品和多样的服务方式，确保了春运气象服务质量。期间共发布专题服务40期，重要天气预报5期，预警信号6期，周报6期，雨情6期。
20xx年春运已经结束，XX局全体工作人员继续恪尽职守，严守岗位，做好各项服务工作。我们将用优质高效、形式多样的服务方法赢得各级领导和人民群众的好评，也为我们今后的气象工作奠定坚实的基础。
春运工作总结 篇7
各位同仁，先生们，女士们：
您们好！
20xx年春运自1月XX日开始，XX月XX日止。为期X天圆满结束了。XX车队正式工XX名，临时工X名，假期临时工X名，党员X名，团员X名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客？名，票款收入达到X元创历史之最。
一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，XX车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到__人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”（知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接）。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被X组X号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，XX车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了XX人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。
乘务员个人年度工作总结
时间如流水，转瞬即逝，XX年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。
在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报：
一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：
1、负责对旅客的服务。
2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。
3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。
20xx年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
春运工作总结 篇8
20xx年春运从1月16日开始至2月24日，历时40天。为切实抓好春运期间交通安全工作，保障人民群众安全出行，维护社会和谐稳定，按照市、县的统一部署，结合县政府《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（云阳府办发、县交安办《云阳县20xx年春运农村道路交通安全工作方案》（云交安〔20xx〕1号）的要求，结合街道实际，认真开展了春运交通安全工作，确保了20xx年春运工作目标任务圆满完成，使辖区人民过上了一个欢乐、祥和、平安的春节。现将春运工作总结如下：
一、工作目标明确
全面加强春运农村道路交通安全工作，实现了“事故起数、死亡人数同比下降，不发生重大（死亡）责任事故，不发生长时间、长距离交通拥堵，杜绝一次死亡3人及以上较大事故”（两降两不一杜绝）的工作目标。
二、领导组织健全
为切实保障20xx年春运交通安全平安，街道办事处成立春运交通安全工作领导小组，由办事处主任汪腊春任组长，副主任刘宝任副组长，安监科工作人员为成员。领导小组下设办公室在安监科，由何文负责春运交通安全日常工作。各社区、村也成立了相应的工作机构，制定春运交通安全工作方案，进一步明确目标、任务，细化职责，狠抓各项措施落实。
三、工作措施得力
（一）加强春运交通安全宣传工作
一是利用宣传车进行流动宣传，并分别在辖区车站、村级交通安全劝导服务站、渡口设立交通安全宣传点，向过往群众发放宣传材料，展出宣传挂图，强化交通参与者春运交通安全意识。
二是街道在村级劝导服务站、薛家沟、复兴场镇等主要交通要道书写和张贴了13条以“让爱回家”为主题的宣传标语。在复兴社区组织开展了“抵制黑车载客、拒绝超员和酒驾、摩托车限二人”宣传活动，提醒驾乘人员安全文明出行。
三是继续为摩托车喷涂“限坐二人，佩带头盔”、为载客三人以上非客运机动车喷涂警示标语、为辖区面包车张贴限载标识，做到逢车必喷、逢车必贴，切实提高驾驶人员的安全意识，确保辖区春运道路交通秩序井然。
（二）全面排查整治交通安全隐患
1、加强道路隐患排查。节前，组织各社区、村安全监管人员对云双路、复龙路、黄水路、建民村、马沱村等村级路段进行全面排查，重点检查存在安全隐患的路段，发现问题及时整治。对不能及时整治的，设置警示标志，提醒驾驶人注意行车安全。
2、水上交通安全隐患排查。春运期间，加大三坝溪渡口渡船的安全设施的检查力度，全面实施救生衣工程和签字发航制度，对发现的安全隐患立即整改，对达不到安全条件的渡船，坚决停止渡运工作。
3、制定应急处置预案。针对冰雪雨雾天气的道路管控、交通堵塞疏导等制定切实可行的应急处置预案，确保应急事件快速反应、指挥有力、保障到位、处置适当。
（三）加大水陆交通管控力度
1、春运期间，采取定点检查和流动检查相结合的方式，严格查处客运车辆超速超载、货车、拖拉机、摩托车、电动车不戴头盔、违法载人以及酒后驾驶、疲劳驾驶、“三无”车上路等严重交通违法行为和渡船超载、冒雾航行及载运易燃易爆危险品等违章行为。
2、加大联合执法力度。节日期间，街道组织联合辖区派出所、交巡警中队等组建执法小分队，严格依法查处微型面包车、客运车辆超员、货车和拖拉机违法载人、驾乘摩托车不戴头盔、三无车辆上路、机动车超员超速、酒后驾驶等交通违法行为。对交通违法违章行为实行零容忍，严执法，切实防范安全事故。
3、全面发挥“劝导服务站”作用。从20xx年1月16日起，“农村道路交通安全劝导站”充分发挥“看、查、劝、宣、纠、报、封”功能，守好农村道路的重要节点，禁止违法行为过岗过卡而进入主干道。为切实抓好“春运”工作，青龙街道在农村重点路段路口启动了四个督查关口，并由街道派出督查组，对检查情况进行了每天不定时的`督查，收到了明显效果。
4、重要节点重点处置。一是掌握辖区学生集中上放学、赶场日、村（居）民婚丧嫁娶等特殊时段，落实交通安全“打招呼”制度，组织人员“跟场”监管，严查或劝阻中短途运输工具交通违法行为。二是与气象部门联系，掌握恶劣天气信息，时时监控辖区雨雾冰雪路段的交通状况。大雾发生时，通过喊话、远端提醒等方式告诫驾驶员谨慎驾驶；冰雪路面发生时，派出专人值守，禁止未戴防滑链、三角木的车辆通行。三是根据村居民集中外出“烧香拜佛”“飘魂挂纸”“登高望远”“结伴旅游”“吉日出行”等民俗特点，提前安排执法力量指挥车辆有序停放、疏导交通、禁止车辆超员超速、酒后驾驶，防止交通堵塞或诱发道路交通事故。
5、集中开展“交安行动”。按照县交安办要求，从20xx年1月16日起，以10天为一个周期，依次以客车、酒驾、微型面包车、客车为主题，开展四次道路交通违法行为集中整治行动，确保节日期间辖区交通秩序良好、有序。
6、全面完成基本工作量。一是保证街道行政主要领导每周带队路检路查不少于1次、分管领导每周带队不少于3次、执法人员每周路检路查不少于5天。二是根据辖区实际，节前全天候管控、春节期间和春节后以出行高峰和事故易发路段为重点，错时值守和管控，预防交通事故。三是街道保持每月查处交通违法行为不少于60件，其中严重交通违法行为不低于30件，确保农村道路“有人管、管得住”。
四、春运效果显著
（一）重点突出，责任落实
安监科积极配合交巡警青龙中队、青龙派出所等部门，在客运交通流量、事故多发时段、路段、渡口，落实勤务制度。春运期间办事处主要领导、分管安全的领导亲自带队上路检查安全，安监科全体工作人员一律不休假，坚持每天上路检查。春运领导小组人员深入辖区路面进行督导，切实做到一级抓一级，层层抓落实，确保了春运交通安全工作落到实处。
（二）严格执法，文明执法
春运期间对各类机动车船的违法行为，严格依照国家现有法律、法规进行执法，严格履行法律程序，坚决杜绝公路“三乱”和“三无”船只运客，对摩托车、非客运机动的违法行为进行严查重处，切实消防交通安全隐患。
（三）加强检查，严格查处
在春运40天期间，安监科人员坚持每天上路安全检查，其中主要领导上路检查16天，分管领导28天，共出动车辆56台次，出动人员共200余人次，查处各种违章车辆117台次。
（四）严格工作纪律，加强信息报送
春运期间，各社区、村认真落实领导带班和值班制度，保障通讯畅通，重大情况按要求及时上报。春运工作实行“有事报事、无事报平安”的日报制。
安全工作只有起点，没有终点。虽然春运期间取得了交通安全平安无事，没有发生一起交通安全事故。但也存在一些隐患，在今后的工作中将继续加大道路交通安全检查力度，确保辖区交通秩序持续好转，确保全年交通安全目标任务的实现。
春运工作总结 篇9
XX区20xx春运安全工作在市交通局的正确领导下，经过交通系统广大领导干部职工共同努力已顺利结束。确保了20xx年全区交通系统春运工作安全、畅通、文明、和谐的进行。水陆运输没有出现任何水上安全事故，确保了一方平安；公路运输没有出现重大安全事故，确保了旅客出行方便顺畅，没有出现旅客滞留或受堵情况。总体来看，我区春运期间实现了整体平稳、安全有序的工作目标。现将我局春运工作安排和落实情况汇报如下：
一、领导重视，周密部署。
为了抓好今年春运工作，确保春运目标的实现，我局成立了春运工作及百日安全活动领导小组，由主要领导亲自抓、分管领导具体负责，各部门层层成立了由主要负责人挂帅的春运领导小组，负责春运期间的联络、信息收集和传递，保证信息畅通。自上而下成立了由“一把手”挂帅的春运领导小组。
在具体工作上：
一是召开专题会议。按照省、市、区春运工作会议精神，我局于20xx年1月12日及时主持召开全区交通系统安全暨春运安全工作会议。XX区交管所、XX区海事处、区公路养护段、区路政中队以及辖区六个乡镇、四个街道办事处等相关单位分管领导出席了会议。会上学习传达了全国安全工作电视电话会议和春运工作会议精神，通报了近期安全工作形式。听取了有关单位安全管理工作及是否存在安全隐患的情况汇报，分析了存在的问题，作出立即开展节前安全检查的布署，并进一步明确了春节期间的安全工作安排。确保全区交通系统春节运输工作安全、畅通、文明、和谐的进行。随后，我局分别在XX市客运总站分公司、舒平镇、农团乡等召开节假日及春运期间道路运输安全工作会议，会上再次强调并落实春运安全责任。
二是制定了春运工作方案和春运应急运输方案。
三是检查落实。春运期间，春运领导小组深入第一线督办落实春运工作，发现问题，现场解决。并看望慰问春运第一线的交通职工。
二、确保安全，强化措施落实。
一是牢固树立“安全第一”的思想，细化了工作措施。第一，对违反安全管理规定的严格实行“四个一律”，即发现超载的客车，一律卸载分流，超载的客车，将给予处罚，严重者取消春运资格；凡当日未经安全检查的客车一律不得出站；发现超载的客船，一律“禁止离港”和吊扣执照3个月；发现海事人员对超载客船签证出港的，一律调离签证岗位。第二，对长距离及山区客车驾驶员配备进行了检查。第三，加大了对汽车客运站的监督检查力度，抓好安全门检制度的落实和“三品”查堵及“四防”工作。所有客车必须凭客运站安全检查合格的凭证方能出站。第四，春运前组织力量对参运车船质量、技术性能进行了一次质量检测和安全设施检查。坚决取缔带病车船投入春运。第五，深入排查安全隐患，设置道路安全标示，确保道路保洁、保畅。我局及时组织排查了道路隐患。辖区伍富路、自宜路存在安全隐患主要表现是急弯陡坡多，部分路段安全标志标牌缺乏。为此，我局制定了具体实施方案。为确保安全，我局根据轻重缓急，按照逐步整治的原则，完成设置标志标牌10余块，投资近5000元。
三、加强水上安全专项检查。
1、广泛宣传，提高认识。一是为确保整个春运的顺利开展，对辖区水域内所有持证船员及船舶经营人、所有人认真宣传贯彻《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《水上运输管理条例》和省、市、区有关春运安全工作会议精神。二是为提高运输服务质量，规范参营船舶的营运行为，对春运达标的船舶张贴了“春运准运证”，要求按照三优，三化的标准提高服务质量，争做“安全诚信船舶”和“文明客渡运船舶”。树立了良好的服务窗口形象。
2、合理调配运力，加强安全检查。按照交通部“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运要求，对投入春运的船舶及客渡码头的安全设施进行了全面的安全检查。同时对驾驶人员进行了严格的资历审查，对不合符安全营运条件的客渡船、旅游船必须立即整改或限期整改，整改仍不合格的，严禁投入春运。加强了重点客渡码头，重点航线的客渡船舶的监控，确保了船舶适航、船员适任，经营人保持了船容船貌的整洁，动力装置完好，消防救生设备齐全有效。合理调配运力，确保了广大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命财产安全得到了保障。
3、维护市场秩序、保障合法权益。一是认真宣传贯彻《水路运输管理条例》和春运安全文件精神；二是严历打击无证、无照、超范围经营的违法违章行为；三是规范了经营行为，加强了价格监督，春运期间无任何单位和个人乱涨价，乱收费，维护了水运市场价格稳定，切实保护了旅客和守法经营者的合法权益。
4、强化现场监督，确保春运安全。坚持以人为本，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，一是督促水运个体户，严禁超员超载，冒雾航行和疲劳驾驶；二是严把重点客渡、码头船舶的签单发航制度及船舶质量关；三是加大春运期间水上巡查监督力度，杜绝“三无”船舶，乡镇自用船，渔船等非客船载客的违法行为。四是严禁客渡船、旅游船带“病”、冒险、冒雾超载航行。实施客渡船超载一次停运一月，超载二次停运一年，超载三次终身禁运；五是严格查堵易燃、易爆、危险品上船。把安全责任层层落实到人头、船头，严把，“六不发”、“五不坐”的原则；深入开展了“救生衣行动”实行两个100%的穿戴，保障了春运期间的安全工作万无一失，确保了广大人民群众生命财产安全及本辖区水域内一方平安，杜绝了重特大事故的发生。
春节期间，局长钟南亲自到码头进行明查，看望慰问码头签单人员。区交通局、区海事处工作人员则开展暗访工作，检查码头签单责任制落实情况。五星街码头、新街码头、毛家坝码头，郭街码头的游客人数比往常有所增加，特别是郭街码头人流量急剧增加，安全组工作人员高度重视，为防止发生事故，加强了人力安排。通过安全教育工作，使码头船主也加强了自身安全保护措施，严格控制载船人数，超过规定人数的坚决不允许上船，各街道，社区人员和船主严格执行两岸签单制度。各级各部门严格落实责任，加强了安全工作执行，使安全工作万无一失。
春运期间区海事处共发放春运文件20份，发宣传资料，画册共120份，召开有关安全会议28次，检查人数134人次，出动检查车48辆次，检查各类船舶360艘次，渡口180道次。
四、加强路政巡查，保障道路畅通。
春运期间，我区路政中队上路巡查34次，发出整改通知9份，责令现场整改24件，有效维护了路产路权，保障了道路的畅通。
通过春节前后进行的一系列明查暗访工作，提高了全局人员的安全意识，强化了各级部门责任，加大了各部门执法力度，确保了春节期间XX区水上交通一方平安，杜绝了重特大事故的发生。
