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公路个人述职报告 篇1

（一）统一思想，坚定信心

1、xx公路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

（二）精心组织、科学调度

1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划，再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。

2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。

3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

5、根据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开始了“大战四季度”活动。

通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值xx亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。

通过开展“学刚毅精神，规范管理创精品工程；比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值xx亿元。

（三）抓重点，攻难点

1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段，以点带面促进了项目的快速推进。在总体安排上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通，在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。

2、采取重点“帮扶”方式，对施工质量和进度相对滞后的标段，请其总公司负责人驻工地现场进行整改，总监办确定负责人对口扶持，在施工单位的精心组织、不断努力下，在不长的时间里这些标段的局面出现了明显好转。

（四）强化管理，实现优质、安全的施工

1、在工程质量上，落实《湖北省公路建设精品大纲》的要求，坚持“百年大计，质量第一”方针，坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系，一是完善承包人的自检、巡检体系，加强每一道工序施工中的专班巡检，在每一道工序完工后都要实施自检，合格后才向监理工程师申报下道工序的施工；二是完善监理内控体系，驻地办负责抓监理员的工作业绩、效绩，通过实体质量检测来考核监理员的工作实绩，高监办通过巡检来规范、约束监理人员的工作行为。抓好原材料、工艺、工序控制。加强对原材料的控制，确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量；严格施工工艺要求，重点做好对配合比、混凝土养生等的把关，对薄弱环节抓落实，如t梁、小构等的强度、养生、外观等；实行严格的工序鉴证制度，明确职责，强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软，采取停工整改、返工等措施，保证工程质量。抓监理及外委检测单位的工作质量，保证监理对工程质量控制在全天候、多层次上，加强了节假日、夜间的监理工作，努力消除监理工作中的薄弱环节，切实做好质量控制。

2、认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，严格现场管理，狠抓措施落实，确保了无重大责任事故发生。一是成立了安全生产领导小组，设置专门安全管理机构，配备专职安全管理人员，从整体上保证了安全工作覆盖到整个项目、各个环节。二是坚持安全教育与安全防范并举，坚持对施工现场实行定期和不定期检查相结合制度，及时发现隐患及时整改。

（五）加强协调服务，促进工程建设的.顺利进行

1、加强征迁协调服务，全力做好拆迁、三杆迁移的扫尾工作，协助做好临时用地工作，保障土方施工。

2、认真处理工程建设与地方的问题，及时恢复农田水系、适时恢复田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等，避免损害农民利益事件的发生。

3、加快计量与支付工作，积极组织审计、施工、监理单位，认真做好单价变更的审核；提前介入资料的整理和审查，缩短计量时间，保障资金供给；采取了将一次计量改为分次计量的措施，即工程完工就先计量一次，待有关资料齐全后再全部计量的办法，缓解了资金的压力。

公路个人述职报告 篇2

标题：公路局述职述廉报告——推动公路建设，确保交通安全

公路局是国家交通建设和管理的重要组织，承担着维护公路基础设施、保障交通安全的重大责任。为了加强透明度和廉洁建设，我局特向上级提交此份述职述廉报告，详细记录了过去一年来的工作情况和廉政建设措施。

一、工作概况

去年，公路局坚决贯彻党中央的决策部署，认真落实国家交通发展战略，加大公路建设力度，推动交通基础设施的改善。全年共投入资金XXX亿元，新建、改扩建公路XXX公里，完成交通枢纽建设XXX个，进一步完善了我国的公路交通网络。

同时，我局注重交通安全工作，大力推进交通安全管理体系建设。建立了全市范围内的交通安全监控系统，提高了对交通违法行为的监控和处理能力。加强交通安全宣传教育，举办了一系列安全知识讲座和交通规范宣传活动，提高了公众的交通安全意识。

二、廉政建设成效

我们高度重视廉政建设工作，坚决反对腐败现象，努力创造风清气正的工作环境。

1. 加强党风廉政建设。严格落实中央八项规定，坚决整治“四风”问题，严格执行重要岗位廉洁从业制度。组织开展党风廉政教育，加强党员干部的廉政意识培养，做到守纪律、讲规矩、作表率。

2. 深化反腐败工作。加强内部监督，建立健全廉洁风险防控和检查机制。严肃查处违纪违法问题，坚决保护干部廉洁自律权益，为广大员工搭建廉洁奉公的良好环境。

3. 推进信息公开。建立公路建设和公共资源管理的信息公开制度，及时发布相关政策、标准和工作进展。加强对外沟通与交流，接受社会各界监督，保持工作透明度。

三、面临的挑战和改进方向

虽然公路局在过去一年取得了一定的成绩，但仍面临一些挑战。

1. 公路建设仍存在融资困难和工期延误的问题，需要加强与金融机构的合作，优化项目管理流程，提升建设效率。

2. 交通安全形势依然严峻，要进一步完善交通安全法规，提高执法力度，增强交通管理的科学性和精确性。

3. 廉政建设亟需加强，要加强廉洁教育力度，健全廉政监督机制，提高廉洁自律水平。

针对上述问题，公路局将继续努力，采取一系列措施和政策，持续推动公路建设和保障交通安全。我们将加强对资金使用的监管，加快项目审批进程，确保建设工程的质量和进度。同时，我们也将继续加强廉政建设，严格纪律要求，加强队伍建设，营造风清气正的工作氛围。

公路局将一如既往地放在服务社会、保障百姓生活安全的首位，为推动公路交通事业的发展做出新的更大贡献！

公路个人述职报告 篇3

一年来，自己注重从大局入手，统筹规划，合理安排，积极协调各级、各部门关系，为主要负责同志当好参谋助手，推动分管的各项工作有序开展。

1.强化培育，优质工程争创工作取得历史性突破。按照项目党政的安排，由我与安质部共同抓工程创优工作。我与安质部的同志认真分析我项目部情况，确定争创重点，靠上帮扶，积极培育，建立项目技术创新体系，健全质量保证体系，完善申报材料。为争取北京市结构长城杯优质工程，多次和相关部门的负责人一起上轨道公司、跑建委，向北京市建筑行业协会的领导宣传推介我项目部优质工程。同时，先后多次邀请协会的领导来我项目调研、指导创优工作，到施工现场参观考察，进一步加深了上级领导对项目情况的直观认识，为项目申报优质工程“铺路搭桥”。经过科学培育、积极争取，城南站“北京市结构长城杯优质工程”称号，评分列全线第1名，得到了各级领导的赞扬与奖励。

2.强化基础建设，地铁安全风险监控系统推广工作取得可喜成果。一是完成了应急指挥建设工作。按照项目部党政的安排，投资近200万元，建成了科学合理、视频图像清晰度高集视频报警、应急指挥、视频监管演示于一体的应急指挥安全风险监控系统，并实现了视频监控与轨道公司应急指挥中心的对接，得到各级领导的肯定。

二是积极做好山安全风险监管信息系统的技术支持，搭建技术平台。组织对项目部有关区域监管人进行了软件系统维护培训和使用培训，使项目部区域监管人员熟练掌握使用。三是高质量超额完成了视频监控系统建设。为加快我部视频监管系统建设工作，多次与视频系统供应商进行协调沟通，与视频系统供应商技术人员一起到项目部进行现场实地考察，了解现有监控系统现状，并结合我部实际情况制定了合适的入网方案，明确了工作进度、任务分工。四是加强监控量测工作管理，及时上传监控数据，及时处置报警点。

3.强化科技创新，技术创新的能力建设迈上新台阶。一是创新工作理念，推动技术部门和试验室绩效化运作。为了进一步扩大技术部门和试验室的业务范围，更好地适应项目的需要，第一次正式提出将技术绩效化这门学问运用到技术部门和试验室发展中，为技术部门和试验室注入了技术绩效化理念，起到了抛砖引玉的作用。试验室以此为契机加大与委外检测单位的合作，业务量、业务绩效都实现了重大突破。二是积极争取资金支持，提升我项目部技术部门和试验室的能力水平。三是积极搭建科研平台，鼓励自主创新。经大家的努力，组织编写了多篇技术总结，在兄弟单位技术交流中得到了领导认可和赞扬。

公路个人述职报告 篇4

根据局领导班子分工，我分管政工、工程管理、法制、大气污染防治工作。

20xx年，在市局党委、行政和局党总支、行政正确领导下，在班子其他成员和同志们的大力支持帮助下，我坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕上级和局党总支、行政工作安排部署，立足本职岗位，开拓进取，扎实工作，全面完成了分管的各项工作任务。下面，我将20xx年度思想学习情况、履行职责情况和廉洁自律情况作如下汇报。

一、着力加强自身建设，提高综合素质

一是强化学习，提高素质。始终坚持把加强思想理论学习放在首位，不放松、不懈怠，高标准、高质量，严要求、硬约束，在业务工作、工程管理比较繁忙的情况下，注重从理论武装入手，认真学习党十九大和十九届三中、四中全会精神，学习中央和省、市、县一系列会议精神，认真把握新思想新论断，深刻领会上级一系列决策部署，并融会贯通，落实到自己分管的实际工作中去，确保了自己分管的工作不出偏差，不脱离方向。通过学习，始终保持政治上的清醒与坚定，在执行党的路线方针政策上，在贯彻上级决策部署态度上坚决、行动上自觉。在抓好政治理论学习的同时，面对不断发展变化的新形势新任务，我注重抓了工程业务知识和法律、管理等相关知识的学习，有效提高了自身的业务素质和文化素养。二是转变作风，树立形象。自觉履行作风建设承诺，积极维护团结大局，严格执行民主集中制原则，自觉服从集体领导和整体工作部署，与党中央和省委、市委、市局党委保持高度一致，与局党总支保持高度一致，与班子其他成员协同工作。注重与班子其他成员的相互协调联系，积极支持配合主要领导同志工作。对分管工作的重要问题，充分发扬民主，严格程序，坚持工作多汇报、多商量，有事多沟通，不同意见多交换，形成了开展工作的强大合力。深入开展调查研究，深入基层，深入一线，解决实际问题。注重埋头实干，铺下身子抓落实，力戒形式主义，不高表面文章，树立了党员领导干部良好形象。

二、认真履行职责，推进工作成效

今年以来，我认真贯彻落实市局党委、行政和局党总支、行政一系列决策部署，工作上，立足实干、讲求实效，以强烈的工作责任感和紧迫感，更新观念，创新思路，抓重点、促落实、求突破，积极推进分管工作和项目建设，较好地完成了既定的工作目标任务。

(一)抓党务政工，保队伍稳定。一是加强基层党组织建设。协助主要领导抓好党建主体责任落实，坚持“一岗双责”， 把党风廉政建设责任落实到班子每个成员身上，落实到每个干部职工身上，同时把党建工作与各项业务工作同部署、同检查、同落实，形成了一级抓一级、层层抓落实的工作局面，全局党风政风行风不断优化，努力打造公路党建品牌。二是抓好党员学习教育。以每月“主题党日”活动为载体，抓好“灯塔-党建在线”平台建设和党员学习，通过观看《榜样3》、《雷锋》等教育片，开展“对标王杰、剖析差距、苦干争先”实践活动等，把学习教育融入到日常工作中，把学习教育常态化制度化落到实处。三是加强队伍建设。统筹改革发展稳定大局，做好职工思想政治工作。有计划组织职工教育培训，开展了政治理论学习、作风纪律主题教育、岗位练兵和两次以公路文化为主题的知识竞赛活动。做好典型人物培养选树，形成比学赶超的浓厚氛围，增强了职工的凝聚力。四是抓好人事劳资和档案管理工作。严格执行市局机构人员编制管理;严格按照市局要求组织职工年度考核;按时缴纳社会保险;按规定做好职工职称评聘、工人技术等级考核和职工退休报批等工作。加强了档案规范化建设和管理。五是抓好文明创建品牌建设。深入推进文明创建工作，公路事业取得长足发展，公路形象得到进一步提升，我局继续保持了“省级文明单位”荣誉称号。组织开展了书法摄影比赛、计算机技能比赛、职工运动会等广大干部职工喜闻乐见、积极参与的系列活动。按照xx县委县政府统一安排部署，完成了xx县创建“全国文明城市”相关工作任务。认真组织开展干部联系群众、驻村帮扶和精准扶贫工作，尽心竭力帮助所驻村群众办实事，做好事。

(二)抓工程建设，保任务落实。牢固树立服务理念，按照市局和xx县交通建设指挥部统一部署，加强与公路沿线镇街的沟通协调，积极化解G105国道改建工程施工过程中出现的矛盾纠纷等问题。在省补资金到位少，财政资金比较困难、贷款资金停止和原材料大幅上涨的情况下，与监理、施工单位及时沟通，调整工作思路，全力化解矛盾，集中力量攻坚老路加宽路段，缓解交通压力，基本完成建设任务。

(三)抓污染防治，保环境优化。深入贯彻落实市委、市局、xx县大气污染防治工作部署要求，认真监管督导工程施工扬尘治理、公路日常保洁、路政巡查抛洒治理等方面的工作。严格执行大气污染防治公路行业监管平台管理制度，加强与各级监控平台的沟通协调、信息共享，坚持24小时值班值守，发现问题及时处理上报;做好了内业资料管理工作，各类文件的上传下达及相关台账记录登记。特别是在工程建设中，加强了施工扬尘治理督导检查，督导施工单位严格贯彻落实市局《公路扬尘治理技术导则》，建立扬尘治理检查台账，发现问题，及时督促整改落实，最大限度减低施工扬尘。注重加强了对工程项目的安全生产监管，超前预控，确保了安全生产平稳运行。

(四)抓法制工作，保依法行政。突出抓好法律法规的学习、宣传、教育，努力营造全局学法、懂法、用法氛围。组织全局干部职工学法用法，注册参与考试。进一步加强执法人员教育培训，不断提高执法人员的政治、法律、职业道德素质和依法行政水平。按照执法管理规范化的要求，全面落实行政执法责任制，规范执法行为，加强执法监督检查，完善执法监督机制和评议考核机制，拓宽监督渠道，促进了依法行政，依法管理。

三、廉洁自律，树立党员干部良好形象

一年来，我始终自觉遵守政治纪律和党风廉政建设的准则，始终把廉洁自律作为力身之本，自觉加强党性修养和世界观改造，筑牢拒腐防变思想道德防线，模范遵守领导干部廉洁自律的各项规定，主动接受组织和职工群众的监督;坚持自重、自省、自警、自励，在工作、生活中严格要求自己，时时处处发挥表率作用，要求别人做到的，自己首先做到，要求别人不做的，自己坚决不做，自觉树立好党员领导干部清正廉洁良好形象;同时在抓好个人廉洁自律的同时，认真履行“一岗多责”，认真落实党风廉政建设责任制，还注重抓好了分管科室的廉政教育工作，时刻保持高度警觉，确保不发生任何违法违纪问题。

一年来，虽然取得了一定的成绩，但也清醒地认识到自己存在一些问题和不足。在下步工作中，我将积极克服自身不足，加强学习，不断强化思想和作风建设，认真履职，创新管理，提高效率，尽心尽力抓好分管的工作，创造更好的工作业绩，为推进xx公路事业科学发展作出新的贡献。

公路个人述职报告 篇5

农村公路站长述职报告

尊敬的领导们，大家好！我是某县某村的公路站长，今天很荣幸能够在这里向大家汇报我们近期的工作情况。

一、工作概况

我所在的这条公路总长度大约有30公里，连接着我村和其他几个村庄。由于路况较为艰苦，我们的工作也异常繁重。但是，为了村民的出行需求，我们在各种困难和挑战面前，一直坚持着工作。

目前我们团队共有5名队员，分别负责巡逻、路段维护、交通安全等工作。我们每天都会进行路况检查，及时发现并处理道路上的障碍物、路灯等设施的故障；对滞留车辆进行疏导，保障车辆的通行安全。同时，我们还会对路面的状况进行记录，及时通知主管部门配合维护工作。

二、贡献回馈

自从我们成立以来，我们始终坚持着“以村民为中心，服务村民”的工作宗旨，为广大村民提供了稳定的交通保障。我们在最严峻的天气里，全力保障村民的出行需求。在重大节日和活动期间，我们会增派更多人手，保障道路畅通，为村里的发展助力。

三、存在的问题

在工作中，我们也存在一些问题和不足。主要有以下几点：

1、人手不足：由于人手较少，我们的工作难以全面细致地落实。

2、装备不足：由于装备的限制，我们的工作外围无法做得更出色。

3、经验不足：团队成立时间较短，还需要进一步加强经验积累。

四、对策和建议

针对上述问题和不足，我们提出以下对策和建议：

1、增加人手：在人手增多后，我们的工作质量将有所提高，服务能力也会更进一步加强。

2、装备升级：装备升级将会大大提高我们工作的做功率和效率。

3、加强经验积累：通过不断总结工作经验，提高团队成员的专业素质。

五、未来计划

我们的未来计划包括：

1、加强村民宣传，让更多村民知晓我们的工作内容和服务宗旨。

2、加强人员培训和交流，进一步提高工作质量和服务水平。

3、进一步完善工作机制、制度和标准，规范路政工作流程，提高工作的规范性和标准化程度。

以上就是我们团队近期的工作情况和计划，希望我们的落实能够得到您的认可和支持，让我们一同为农村道路安全和发展做出更多贡献。谢谢大家！

公路个人述职报告 篇6

科学管理促发展 与时俱进谱新篇 “十二五”期间在公路局的正确领导下，紧紧围绕“中央八项规定”重要思想，始终坚持以“畅安舒美路”为主要目标，以路域环境综合治理为工作重点，加大公路管养力度，为蔡甸公路发展做出了突出贡献。

“十二五”时期主要工作做法及取得成绩

我中心承担着蔡甸区境内?公里养护任务，在“十二五”期间我们始终坚持“以人为本，以车为本”的公路养护理念，不断加大公路养护力度，提高公路养护水平，全力打造管养公路“畅安舒美”新形象。

狠抓工程质量，打造精品工程

质量是公路事业发展的永恒主题。工作中我们始终坚持“抓质量，建精品工程；抓服务，树行业形象”，着力打造“优质、高效、低价、廉洁”的精品工程和阳光工程。技术，有效地减少综合成本，缩短了工期近高标准完成了龚侏、百曲人大议案工程。十永线蔡甸城关至永安段“刷黑”工程，合理调配机械、人员，实行项目经理负责制，优质高效完成工程任务，赢得了区代表、政协委员和沿线群众的一致好评。2015年南环线肖家岭至黄陵段大中修工程和318国道永安至成功段中修工程，采取平行交叉作业，增加作业断面，全力推进工程建设，确保优质高效完成工程任务。在工程施工中我们

还主张推进节能降耗，提高资源利用效率，保护环境，减少自然资源的消耗。将十永线处理破碎板废弃的水泥块充当柏刘线大修工程采用“就地冷再生”底基层、十永线改造工程应用“水泥路面就地碎石化”新技术，黄星大道新建工程挖淤回填绿化带，汉蔡高速铣刨料回收再利用等等，这样既节约建设成本，又解决建筑垃圾的处理问题，真正做到了资源节约和保护环境，还受到人民群众的一致好评。

做好日常养护工作，提高道路通行能力

每年按局小修计划，早组织、早安排，严格技术标准和养护规范，保质保量按时完成路面挖补、灌缝等养护工作，保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷等影响行车安全的严重病害，做到雨、雪天气坚持上路保洁、及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，提高道路通行能力。同时，坚持对桥梁定期检查、及时维护，特别是对三、四类桥梁、指定专人进行重点监控，掌握桥梁病害发展动态，对发现的病害及时上报，并组织人员对桥梁病害进行勾缝、清淤、更换栏杆、清理伸缩缝、疏通泄水孔等，提高了桥梁的承载能力，确保了桥梁的安全畅通。

全力整治公路环境，建设“畅安舒美”路

五年来，我们本着“既是养护工又是环卫工”的思想，对路域环境进行全面整治，努力营造“畅安舒美”通行环

境。一方面，抢抓晴好天气，组织养护人员、机械，对所列养公路的路面病害进行及时修复，有力地保障了道路的安全畅通。另一方面，严格执行督办巡查管理制度，不定时对路面保洁人员作息时间、工作效率进行抽查，并认真进行督查整改；对重点路段实行全天巡查，及时处治路面“脏、乱、差”现象，重点加强城管线路、城市进出口道路公路环境专项整治，对列养线路面、路肩、边坡上的废弃物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等进行了集中清理、转运，确保公路路容路貌整洁。五年来，在市城管委组织的城市综合管理和进出口道路两项专项考核评比中，均取得较好成绩。

加大站房建设，改善职工生活条件

为改善养护人员的办公、生活条件，并结合实际，对南桥公路管理站站、松林公路管理站进行了综合整治及室外装修。同时，购置了清扫车、洒水车等养护机具，投入到公路日常养护作业中，公路养护作逐步实现机械化，站场建设逐步实现标准化。

落实优化组合，适应社会发展

每年初，我们将各站队人员进行了全员，根据各站队人员及工作特点，重新组阁站队委会，实行双向选择。同时，我们深入站(队)与一线职工座谈，广泛征求职工意见，吸取一线职工智慧，进一步修订和完善养护质量巡查督办考核标准和公路小修保养奖惩办法等相关制度，养护管理工作进一步规范有序。

紧绷安全弦，提升道路保畅通能力

五年来，我们坚持“预防为主，安全第一”的原则，切实履行安全生产责任制，建立和完善长效管理机制，加强安全保障能力。每年初与各站队签订年度安全生产目标责任保证书和年度消防安全目标责任书，层层分解目标，强化监管责任。每季度进行一次安全工作综合大检查，重要时段、重大节日随时组织安全生产专项检查。针对公路桥涵安全技术状况、事故多发路段安全标志完备情况、在建工程及养护安全作业情况、重要部位消防安全情况，组织综合和专项检查，并针对检查中发现的问题，下达整改通知书及时整改。做好突发事件应对，成立安全救援应急突击队，制定防汛、反恐、防雪灾等应急预案，及时足量储备救援应急物资，不断提高突发事件应对能力。

完善内业资料，确保迎检不丢分

指定专职日常养护和大中修工程资料人员，对照“国检”标准做好各类内业资料整理工作，每年都对养护资料、工程资料进行归档整理、查漏补缺，确保所有内业资料、符合逻辑、前后闭合，力求内业资料整理工作充实完善。

深化养护路政改革，切实维护路产路权。

在近两年的养护路政一体化工作实践中，公路管理站职工和路政执法人员一起同吃、同住、同劳动，在生活上互相关心，在工作上互相协作，在信息上互通有无，在日常养护和路政工作中，科学合理安排巡查时间、路线等，发现路损

和病害，双方都是第一时间通知对方，对路损案件和路面病害得到及时处理和维修，大大提高了工作效率,真正实现了养护路政一体化。同时，按省厅要求以公路养护管理站为单位，明确国省干线管理责任人，落实责任单位、养护责任人、路政责任人，面向社会公告，自觉接受社会的监督。

“十三五”的形势分析、存在的问题、建议

养护资金不足问题日益突出

随着公路标准的提升，一线养护人员年龄的老龄化，现有的养护工作生产模式将面临严峻的考验，养护工作从人工养护为主向全面机械化养护过渡势在必行。需要大量投入资金购买设施转向机械化养护，必须利用多种渠道和方式筹措资金。另一方面随着社会经济的发展、文明程度的提高对公路 “畅、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我们必须加大公路养护力度，提升养护管理标准，这就需要大量养护资金投入。养护经费不足的问题越来越突出。

加大公路养护应急中心建设投入

公路养护应急中心是为保障重点干线公路和重要桥梁的稳定运行、提高公路路网安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路路网运行监测、协调管理和应急处置平台。应加大公路养护应急中心的资金投入，能够更好应对突发自然灾害或突发事故造成公路、桥梁毁损时，进行应急抢修、保障畅通能力。

公路个人述职报告 篇7

20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。

20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。

20xx在王城高速公路，我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验，对工程有了新的认识，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的主人翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避免资料缺项失真，按照资料编制办法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位亲自检验一次、钢筋，混凝土质量，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。

20xx年至今，我担任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我担任了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位都亲自检验，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐蔽工程量进行复核、对高程控制的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的各项工作，与施工单位积极配合、团结协作，保证工程在质量、进度达到管理处要求。