如果你想要入党，必须提交入党申请书，这个提交过程是必不可少的中间一环。对于那些立场报效祖国的青年，我们必须从各方面从严要求自身，以在行动和思想上入党。不同行业的入党申请书怎么写呢？小编经过搜集和处理，为你提供路政员演讲稿模板8篇，相信你能找到对自己有用的内容。

路政员演讲稿(篇1)

一个优点：政治素质高，个人素质好。

参加工作以来，我的大部分经历和成长都是在路政管理岗位上，政治立场坚定，有满腔的工作热情，有回报公路的愿望，有较好的写作能力，会电脑打字编辑，懂照相摄影宣传。我为人厚道老实，做事不论事，帮人不整人，不争权不诿过。担任基层领导后，一直分管路政和收费工作，做群众性工作经验丰富，有解决和处理复杂工作局面的能力。

二是工作要求高，团结协作好。

工作上坚持原则，敢于碰硬。在日常的道路上牌、车辆超限管理、道路案件查处中，我始终严格依法办事。能正确处理好关系，加强团结协作，发挥路政特有的对外协调能力，充分利用与国土部门的关系，为本单位房地产全部办理了土地使用证；加强与电力、水务等部门的协调，将本单位用电全部转户，维护了本单位的利益。

第三个优势是：集体荣誉感高，争先意识强。

路政工作职责是“管理”，宗旨是“服务”，目的是构建“和谐公路”。肩负保障公路安全畅通的重任。工作上始终树立全局“一盘棋”和“争先创优”的思想，率队参加全市路政案卷竞赛和军事队列比赛中，取得过优异成绩，在整治集镇“宅路分家”工作中，受到了嘉奖。

四是安全意识强，法制观念强。

路政管理的核心是保障安全，途径是法制教育。我从事过公安管理和路政管理工作，有预防和处理危害公路公共安全案件的经验，熟悉路政业务，政策法律水平高，路政执法实践经验丰富。15年的路政工作实践，对法律法规的应用、执法程序的把握、执法文书的制作、路政管理的方法等轻车熟路，能多形式的开展和普及法制安全教育。

道路工作场所在道路沿线，道路工作台在道路上！路政人员特别是领导的素质要求极高。他们应该有强烈的事业心、高度的责任感和专业能力。

路政员演讲稿(篇2)

如果组织信任我，同志们选择我，这次能成为路政科副科长，我将发挥我的优势，全力以赴投入到我热爱的工作中去。

第一、协助正职做好本职工作。团结出形象，团结出力量，我的处世哲学是多干实事，少与人争，尊重领导，团结同志。在思想上必须具有配角意识，工作上要摆正副职位置，协助正职根据实际情况，合理分工，合理安排，认真落实岗位目标责任制。

利用自己多年的路政工作实践，要为正职出谋划策，当好参谋。团结科室所有同志，齐心协力搞好工作，发扬自己的优点，克服自身工作和个性中的不足，使自己能尽快转换角色，适应工作的需要。

二是预防和处理公路法律案件。

人们法律意识的不断增强，公路等级的不断提高，涉路官司越来越多，做好预防和应对公路法律官司是新形势下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣传。利用公路的地理优势，因地制宜开展爱路护路宣传，二是要强化教育。

加强对“建、养、管、征”部门日常工作的安全法制教育，三是要加强联动。养护、路政部门要加强日常巡查，及时消除安全隐患；工程路政部门要加强重点工程建设管理，及时检查，杜绝安全隐患；四是加强培训，支持和鼓励公路管理人员学习法律和公路管理。在一般的法律案件中，道路管理员应该能够出庭。

第三、协调关系抓好治超工作。

超限运输要综合治理。超限车辆是高速公路的杀手。打击和处理日益严重的超限运输车辆，一是要处理好与当地党委、**的关系，加强与公安、纪委的协调配合，争取理解和支持。二是要加强超载控制站的协调管理。在这个城市，在同一条线上，我们需要明确处罚标准，相互支持和配合，禁止对方自行其是。

第四、利用法律手段开展工作。

路政管理工作涉及面广，具有“管理、服务、协调、处理”的职能。公路行政执法由于受行政执法体制和执法手段的影响，路政管理与当事人的对立矛盾日益突出，要改变这种状况，首先，要加强自身建设，提高素质，文明执法，其次，要利用法律**走依法治路的道路，对严重违法违章的行为，请求司法公正，申请人民法院强制执行。

我的演讲完了，谢谢大家

路政员演讲稿(篇3)

三、是我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献。在路政巡查、宣传、制作执法文书、案件处理，不言苦、不言累，无论在**，不管干什么，我踏踏实实、 兢兢业业，努力把工作做得更好。

假如我有幸竞争上这个岗位，我将在公路段班子领导下， 围绕公路段总体工作布置，以“新思路、新举措、新发展”为指导思想，以 “执法人员高素质化、执法手段现代化”为目标，从以下几方面入手抓好路政管理工作：

一、加大巡查力度，及时发现违章，违法行为，特别是违章建筑和做好撒落物管理，对违章建筑要尽早发现，实行早管，敢管，管得了。撒落物管理要制作一份规范装载责任书与沿线的各个厂、矿、及砂石料场签订责任书， 使它们有更好的了解规范装载责任重要，减少公路撒落物污染，减轻道工的工作压力，提高公路的安全性能。

二、抓好宣传工作。将大队印制的《公路法》《路政条例》等法律、法规 、小册子分发给公路沿线的各村委、单位、厂矿、群众，扩大宣传面。通过小册子架起一座管理者与被管理者之间相互联系的桥梁。

三、建立中队汇报制度。按照每月的月初中队的负责人将一个月来的工作情况、路政管理中的难点、重点问题，生活问题向大队进行汇报。以便大队好及时采取相应措施，尽快尽早地予以解决。

并做好投诉举报的查处，履行行业职责，树立路政部门良好形象。 各位领导、各位评委、各位同事，在我的演讲结束之前，我要引用古人的名言来自勉：“不可以一时之得意而自夸自能，亦不可以一时之失意而自坠其志”。

竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治、恪尽职守，加倍地努力学习、勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱。

我的演讲完了，谢谢大家

路政员演讲稿(篇4)

演讲也叫演讲。这是在一个盛大的仪式上和一些公共场所发表的演讲。 演讲稿是进行演讲的依据，是对演讲内容和形式的规1年12月，通过岗位竞聘，聘任为中卫路政大队队长一职，凭着多年来积累的专业知识和做事认真，敢于负责的良好作风，为我在基层工作奠定了坚实的基础。在任职期间,一是抓队伍建设。

以治理队伍中的“庸、懒、散、软”等不良作风为突破口，重点整治履职不力、作风不实、效率不高等问题，确立了“强化执法队伍形象建设”的工作方向，要求“内强素质，外树形象”。由管理型向服务型转变，最根本的问题是提高群众工作服务水平，为此通过强化业务学习、岗位练兵、绩效考核等措施，促进了执法队伍人员的工作积极性，提高了办案质量、增强了服务意识，队伍建设取得了一定成果。二是抓基础管理工作。

在做好日常管理工作的同时，重点抓公路环境治理，清理路边摆摊设点、清除非公路标牌、制止占用公路等违章违法行为，采取有效措施遏制拉运沙石车辆的抛洒行为，有效治理了污染路面现象，有力保障了公路通行环境。三是在今年全国公路大检期间，以“三提四转”、“百日会战攻坚”“岗位练兵，能力提升”三项行动为抓手，开展岗位练兵，在参加局执法队伍培训外，大队又进行了一次岗位练兵执法培训，进一步推进了路政管理工作规范化和程序化，确保了各项工作的顺利进行，促进了大队管理水平的全面提高。 “百尺竿头更进一步”，今后的工作将紧紧围绕局路政执法中心工作拓宽思路，重点做好以下工作：

一是重点落实20xx年开展的三项任务。一是以治理和巩固公路环境为切入点，加强与**相关部门及养护、收费、交警的合作协调机制，强化信息互通互享，为社会提供一个畅、美、洁、绿的道路运输环境。二是主抓治超治洒工作，加大路巡路查力度，有效遏制和杜绝超、抛、洒等违法行为，更好的服务于社会，创造良好的公路运输环境。

三是深化“岗位练兵、能力提升”行动，根据工作实际情况，有针对性的制定培训计划、落实培训任务，切实打造一支懂法执法、严于律己的路政执法队伍，创建路政执法管理工作新格局。二是完善绩效考核，建立激励机制。结合工作实际，制定大队绩效考核办法，将基础管理工作，劳动纪律，法律文书制作，廉洁自律以及政风行风工作列入考核指标，将重点工作、重点事项与绩效工资挂钩，通过检查和评定来找差距，树立优秀典型，鞭策后进，提高职工的积极性。

第三，落实“两个责任”，做好本职工作。继续巩固和深化军训工作成果，努力保持工作势头和职工教育力量。在努力抓好路政执法工作的同时，认真落实“一岗双责”任务，严格履行“两个责任”使命。

工作中身体力行、身先士卒，根据局路政工作部署，科学合理的安排大队工作，不断调解和丰富业余文化生活，团结职工，凝心聚力，创造一个良好的工作环境，为各项工作的顺利开展奠定扎实的基础。结合实际工作，采取以下措施提高管理效率。一要加强学习，努力提高管理水平。

贯彻执行上级党委的决策部署，树立敢于担当的意识，端正工作态度，尽职尽责，在学习中找差距，在差距中不断总结经验，提高队伍管理水平。 二是继续巩固“三项行动”成果，全面提高服务水平和工作能力，对照国检工作中存在的不足和缺点，制定针对性的整改措施，以强化队伍管理、提高执法水平为己任，不断促使路政管理水平再上新台阶。 三是强化廉政意识，认真学习和落实《廉政准则》、《纪律处分条例》的有关规定，在工作、生活中严于律己、恪尽职守，做廉洁自律工作的典范。

各位领导，如果竞聘成功，我将在以后的工作中以“抓铁有痕、踏石留印”的工作作风，为我区公路路政管理工作谱写新的篇章！我的比赛演讲到此结束。谢谢您！

路政员演讲稿(篇5)

我们脑海里可否还存藏着这么一个回忆?刚刚离校来到单位，天南地北的我们一同学着叠*被；一同在烈日下高呼口号、迈开整齐统一的步伐；一同学习各项*作技能；一同卧坐在钢轨上，望着那轮圆月，分享着中秋佳节对家乡和亲人的思念，一同用歌声去度过那一个个难忘的元旦...渐渐地，原本陌生的我们有了共同的默契、有了共同的理想，最后融合成了一个整体。在不经意间，在与别人的交流中，我们已经拥有了一个共同的称谓：新运人。

是啊！新运人，这是一个多么亲切、多么自豪的称谓啊！五湖四海的我们，来到了这个集体里，组成了一个大家庭。家里有很多兄弟姐妹，*温馨、亲如手足，默默的把自己的青春与热血洒在了自己平平凡凡的岗位上，一晃就是很多、很多年...

屈指算来，我成为新运人已经快四年了吧，在这说长不长的历程里，刻下了多少难忘的回忆。20xx年8月，我背上行囊，坐上南下的火车，路上和同学们欢声笑语，一同憧憬着未来工作的美好。一夜的火车来到了单位，还未走到车站，远远的汽笛声已经传入了耳边,同行的他们沸腾了,满怀着喜悦和*，我们大声欢呼着：朔黄，我们来了。当进入小站，第一眼就望到了中铁一局机车牵引的煤列开过来了，这一刻我们都不约而同的站在了那里，凝望着那条长龙驶过，虽然只是短短的几十秒钟，但这一刻在我们心里已经幻想了百遍、千遍,甚至上万遍。停留的那一刻钟，列车一趟接一趟的穿梭着，面对如潮水般涌来的车流我们已做好了准备。那一刻起，我们就已经肩负着神圣的使命，我们既然来到这片土地，就要让光*不从这里虚渡、让青春在这里展现出异样的光*。【SQ158.com 申请书范文网】

到了朔黄的那一天，我知道父母给我们铺的道路已走完了，在未来的路上只有自己去踏行了。它充满了未知，充满了荆棘，还充满了诱惑，然而不管怎样，它都将是需要我独自去面对的，生活才刚刚开始而已。开始工作后，带我的师父是一个快要五十岁的老人了，沧桑的岁月已在他的脸上刻下了痕迹，记得第一次跟师父一块干活，天黑蒙蒙的，干着干着突然下起了大雨，刚好趁着饭点我提前开溜了，心想：下那么大雨，冷嗖嗖的，呆这干嘛？吃完饭了，我慢悠悠的往回走，远远的看到师父在股道旁站着。他没有撑雨伞，也没有穿雨衣，就那样静静的站在风雨中，看着铲车一铲一铲的将石渣装入车皮里，雨水顺着他的脸颊往下流着。看到我回来了亲切的问到：小谭，吃过晚饭了吗？刚才衣服都湿透了吧？要不先回去换一身吧!不用了，这样凉快我调皮的答着。刚过来还能习惯吧？咱们这干活就是这样，刮风下雨都管不住咱们。我抬起头看了下他，他的头发被雨水给冲乱了，有几根头发还在滴着水，衣服也湿了...没问题，这点小苦对我来说还是小意思的。刚刚没有表情的脸上出现了笑容，那就行，有什么不习惯的就给师父说。说完转身去看车去了。他的衣服湿透了，紧紧的贴着身子，鞋子上也全是泥巴。望着师父的背影，原本*凉的身体顿时暖和起来了，满肚子的迷茫、抱怨霎那间消失的无影无踪，突然感觉自己浑身使不完的力气，一溜烟向师父跑去了...

思绪又回到了往日，从前的我们在父母的呵护下，备受关爱，无忧无虑，活像那温室中的花朵，不但要宠着，还要哄着。父母顺着自己来，就乐呵百花争放；逆着自己，就亮剑锋芒相对。然而社会却是一个无边无际的大海，再有棱角的石头，也会给你打磨的什么不剩。离开学校的我们，才真正的步入了社会、步入了工作。社会是个大熔炉，只有在这个大熔炉里把握住自己，才能不被这个社*抛弃。年轻的我们有着不少的迷茫与困惑，但绝不能因为这些而停止我们前进的步伐。一定要在工作和生活中，树立起自己的理想和追求，在繁忙的工作中，不断的去塑造自我，把理想付诸于实践，去探索属于自己的大路。

犹记得当看到四机牵引的264辆万吨大列时，它给我的不仅仅是吃惊，更是一种震撼。站在它面前时，我感觉血液在不断的翻腾着，仿佛看到了一只巨大的画笔，带着所有新运人的理想，为中铁一局的建设绘画着明天美好的蓝图与希望，更看到了新运人在这背后的点点汗水与青春的流淌。

午夜沉寂似水，朔黄线上依旧列车川流不息，坚守在岗位接车的外勤们，依然呈现给过往的机车最真诚的微笑，高昂的汽笛声，是司机师傅们最真诚的回应。只要机车一有故障，无论夜再深、雨再大，我们的检修人员都会马上出现；24小时守在电话旁的值班员们，犹如黑夜里的一盏明灯,及时传递着各种信息；机务的小伙子们则奔波在全线上，哪里有股道，哪里就会有他们的坚守的身影；还有那些为了新运公司美好明天发展，艰苦奋战在全国各地的同胞们，他们共同用青春绘就了一副畅洁绿美的画面。

《钢铁是怎样练成的》里面有这么一句话：人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻。青春是一首永不言败的歌，从身边的每一件事情做起吧，不要让青春从我们身旁无声的划过，让我们一起奉献热血青春，共同谱写那首新运长歌

路政员演讲稿(篇6)

各位领导、同事大家好！我今天演讲的题目是《旅途路上有你有我》。 怀着无比荣幸的心情，今天我站在这里以一名路政工作人员的身份来表达一些对爱岗敬业的拙见。

如大家所知，简单来说，路政的工作就是保证道路一切顺利运行，给公民一个畅通安全的道路环境。这是一项很普通的工作，但也不容易。 道路的作用是巨大的，它是普通民众出行的载体，更是地区之间，国家之间政治经济甚至军事沟通的物质桥梁。

自古以来，道路的改善就一直处于国家建设的领先地位，首先是道路，然后是道路保护。 而我何其荣幸地担任着这个护路者的角色。 有一句话说，能力越大责任越大，今天我要把这句话反过来说，作为我对待工作的态度准则，那就是责任越大能力越大。

国家赋予了我们特殊的使命，保证道路上一切食物的顺利进行，我们就应当拿出十二分的热情来履行自己的职责。做一行，爱一行，不管这句话放在哪个职业，都是必须遵循的职业道德。 我们不能仅仅把它当作一个空口号或者是一个高标准来看待，而应该将其当作一个从业者的基本功来实施。

也就是说，你在哪一行，你应该全心投入。你应该能吃苦耐劳。你应该能经得起风雨；有了情绪要自己调节，有了困难要想办法克服，你可以叫苦叫累，但是之后你还是要以负责任的态度保质保量的完成工作。 举个例子，我的工作是路政，我的工作轮班制度是三班制，这要求我全天24小时要以备勤状态待命，有任务就要立刻以积极饱满的精神状态去执行。在执行任务时，我会用我最好的态度和专业技能为路上的人服务。

司机有困难，我会第一时间帮他解决，像加水，车辆出现普通故障之类常规服务或者问题我都已经做好了充足的准备，随时可以在第一时间为他们解决。 遇到特殊情况，如消防车，急救车在堵车情况下的行驶问题，也在平时和同事们商量草拟出了一些基本的应对方案。 对公路基础设施的定期检查和维护我也从不敢有所松懈，对各种基础设施的数量、磨损程度、修复方案及时间等数据都做了详细的记载，在执行时也要求自己高效率高质量完成。

工作内容复杂多样，工作强度高。事实上，这些问题困扰着我，打击了我的服务热情。 但是我想到还有那么多同事和我并肩战斗，还有那么多司机乘客等着我为他们解决难题，国家还等着我为创造平安畅通的道路环境出一份力，我又怎么能放松呢！春天的繁花不能吸引我的目光，夏天的烈阳无法阻挡我为人民服务的脚步，秋天的慵懒不能放慢我执行任务的速度，冬天的冽冽冷风也不能熄灭我的热情！

虽然工作地点大多在高速公路附近，但在我眼里风景往往只是穿梭的车辆，但我还是不觉得这份工作这么无聊。我想我们每个人都在努力工作，我也在努力工作，更多的人享受着便利，多么的荣幸！当司机和乘客在问题解决后对我微笑时，这不仅是最好的风景，也是鼓励我更加认真的动力！

爱岗敬业，是每一个职业者的操守。 对我来说更是，因为我热爱我的岗位，就算需要在白天黑夜都精神抖擞随时备勤，就算只能和公路车辆作伴，就算要冒着风雨顶着烈阳，我仍旧愿意在路政这份职业生涯中走得更远。 我将恪尽职守，文明执法，勤思肯干，多做少说，积极寻求更好更现代化的执勤方式，用路政的工作方式来向爱岗敬业四个字致敬。

旅途路上有你有我，爱岗敬业奋斗途中我仍在不懈努力！让我们共同努力，让公路管理成为我们的骄傲。 谢谢大家！

路政员演讲稿(篇7)

尊敬的领导人和同志们

我叫**，于***年参加工作，****年*月光荣加入中国共产党，现任地方道路管理站棋盘山养护中心主任，负责我县四御线和棋塞线两条县级公路的养护和路政管理工作，以及辖区内十六个乡镇乡村公路的检查、督导及考核工作。我作为一名基层的管理人员，在十几年来的养护和路政管理工作中，我始终用党员的标准严格要求自己，保持兢兢业业的工作态度，保持着一丝不苟的工作方法，保持着既定如一的信念，保持着那份对养护事业无悔无怨的执着，把满腔热忱和全部心血奉献给交通事业，得到了各级领导和同志们的认可，曾多次被县局评为先进工作者，受到**嘉奖，所负责的养护中心也多次被评为先进集体。

自二00八年调入地方道路管理站工作以来，我始终工作在公路养护一线，在工作岗位上兢兢业业、任劳任怨，踏实苦干，克服各种困难，带领棋盘山养护中心所有管理人员和养路员认真的完成各项养护工作。我所管理的棋盘山养护中心主要负责四御线和棋塞线养护管理工作，四御线和棋塞线是我县重要的两条县级公路，路线长，车流量大，特别是旅游旺季和雨季同时来临，水毁频发，又由于该线路建成年限较早，路面破损严重，造成管养难度较大。为了管养好这两条公路，我始终坚持一线工作，克服各种困难，倾尽心力扑在养护工作岗位上，通过不懈的努力，使该线路最大限度的保持了“畅、洁、绿、美、安”的通车环境，得到了当地**和广大群众的认可。

冬季雪天路滑我们就及时组织养路员铺洒防滑沙，个别路段调用机械清里积雪，同时与各乡镇沟通宣传养护知识，指导养护工作，对乡村公路进行督导检查，使公路安全畅通，被棋盘山镇**、新拨乡**等乡镇评为先进驻乡单位。夏季汛期雨水多，经常发生山洪和泥石流，我就加大巡查力度，对危险路段和时常发生水毁的路段进行排查和登记，提前准备防汛物资和机械，最大程度的减少了因为汛期造成的公路不畅，今年六月二十二日下午，县级公路四御线姜家店段突降暴雨，奔涌而下的山洪和泥石流於塞公路，造成断交，我第一时间组织养路员和机械冒着大雨上路清除路面的泥石流，使公路及时恢复了畅通，确保了行车和行人的安全，受到了姜家店乡和当地群众的好评。那天我拖着疲惫的身躯回到家里时已经是次日凌晨了，但是当我想到公路恢复通行的时候，过往车主和司机的笑脸，当地群众的赞扬，我的心是热呼呼的，那是一种工作得到认可的满足和喜悦。

自参加工作以来，我情系交通，热爱本职工作，常常是清晨出发上路，夜深人静才回到家里。家里的重担都落在了妻子一个人身上，有时候家里人生病了，我白天忙着工作，只能晚上抽空去医院看一下，十几年来我从没有因家庭和个人问题影响到工作，顾大家、舍小家，不计个人得失，无怨无悔，做到了干一行爱一行，立足本职，争当表率，把对党忠诚的朴素情感，化作实际行动融入到农村公路养护事业中。

我在工作中只是做了我应该做的事情，同领导的要求，党员的标准还有很大的差距，荣誉属于过去，在今后的工作中我一定更要立足本职，真抓实干，科学管理，提高质量，努力学习，积极工作，再创佳绩，为我县农村公路养护和管理工作贡献全部的力量。

谢谢大家

路政员演讲稿(篇8)

各位领导、各位评委、各位同事：

大家好，我演讲的题目是“遵规矩守方圆，情系路政保畅通”。孟子说过“不以规矩，不成方圆”，这句名言告诉我们一个道理，就是做任何事情都要有规矩，守准则。规章制度对一个国家和一个政党是必不可少的。

中国共产党从成立的那天起，就把为人民服务作为规范自己行为的最高准则，所以，我党在制定任何一部规章制度的出发点和落脚点总是——全心全意为人民服务。

长征中，没有享乐主义和铺张浪费，坚决抵制形式主义和官僚主义倾向。从这个意义上说，长征线是党的群众路线。

党的十八大以来,新一届**领导集体，制定了八项规定等一系列从严管人、管钱、管物、管事、管言行的党纪、党规、党法，为各级党员干部划出了一条清晰的“红线”，全面营造风清气正的法制环境。

也许有人会说，你说的这些高大上的内容离我太远了，我就是一名普通的高速公路员工，不会考虑你说的这些国家大事。但这并不意味着我们可以拒绝责任，选择逃避。作为当代青年，我们更要勇敢地站在阳光下，去挑起那份属于我们责任，为了这个国家，更是为了我们内心深处那份不朽的高尚！

记得从去年1月1日起，高速车辆救援监管工作正式由高速路政部门负责。这一天，衡大支队领导班子为救援工作提出了要求“整装待发、随时待命”。这不仅是为了保证司机和乘客的安全和顺利出行，也是我们遵守的工作纪律。

恰巧，在号令发出的那天晚上，衡大高速北京方向k1602附近有一辆大货车爆胎需要救援，执法队员第一时间赶到现场。深冬的夜晚，天气格外的冷，我们的队员在没有棉帽、棉手套和发光指挥棒的情况下，一直坚守在救援现场，直到第二天凌晨救援工作结束后，他们才拖着疲惫的身体，回到驻地。

也曾记得，去年9月的一天，在衡大高速北京方向k1558+700处发生的交通事故中，受重伤司机得到及时救助，安然无恙的孩子也得到很好的照看。之后，受伤的家属含泪来到支队，送来一面锦旗和1000元现金。参与救援的中队长双手接过横幅说：

“谢谢您对我们工作的认可，锦旗我收下，钱我是绝对不能收的，作为一名路政队员，要对得起头顶的路徽，身上的**。

亲爱的朋友们，这样的故事其实还有很多，当这样的事情就发生在我们身边时，参加救援的主人公，也许就是那位刚才与我们察肩而过的同事时，我相信，您的心灵一定被触动了吧……

生活本身是平凡的。没有这样的小事，一整天怎么可能实现？“为人民服务”不也仅仅是5个字吗？可谁又能说它仅仅是我们在座的，谁都认识的5个汉字那么简单呢？

今天，我并没有讲很多深刻的道理，我只是以一名普通路政执法人员的视角去解释什么是“学党纪、尊党规、守党法”，而这一切归根结底就是那最庄严的承诺——为人民服务！