汽车系实习总结 篇1

在汽车前台实习的这段时间里，我受益良多，也收获颇丰。作为一名汽车前台实习生，我负责接待客户、处理电话咨询、办理车辆手续等工作。通过这段实习经历，我深刻体会到了前台工作的重要性和挑战性，也不断提升了自己的综合能力和服务意识。

作为汽车前台实习生，我需要具备良好的沟通能力和服务意识。每天面对各种来访客户和电话咨询，我要及时、准确地回答他们的问题，耐心倾听他们的需求，并及时向相关部门反馈。通过这些沟通交流，我不仅学会了如何与不同类型的客户沟通，更锻炼了自己的表达能力和应变能力。

我在实习期间学到了很多关于汽车行业的知识。我了解了不同品牌的汽车和车型，掌握了汽车销售和售后服务的基本流程，还学会了如何对车辆进行基本的检测和维护。这些知识不仅增加了我的实践经验，也为我今后从事汽车相关工作奠定了基础。

通过实习，我还加深了对团队合作和责任担当的认识。在汽车前台工作中，要与其他同事密切配合，共同完成各项工作任务。我学会了如何有效地与同事合作，克服困难，共同解决问题。同时，我也明白了作为一名前台人员，要承担起客户需求的重要责任，要时刻保持良好的服务态度和工作积极性。

小编认为，汽车前台实习给了我很多宝贵的经验和启迪。通过这段实习经历，我不仅提升了自己的综合素质和服务能力，也增进了对汽车行业的认识和理解。在未来的工作中，我会继续努力学习，不断提升自己，为更好地为客户服务做出更大的贡献。感谢这段难忘的实习经历，它将成为我人生中宝贵的一笔财富。

汽车系实习总结 篇2

在过去的几个月里，我有幸在一家汽车维修店进行了顶岗实习。这段时间不仅让我学到了很多专业知识，还让我对汽车修理这个行业有了更深入的了解。在这篇文章中，我将分享我在实习期间的所见所闻，以及我从中所得到的收获和体会。

我参与了许多汽车维修的工作，比如更换零部件、修复车身刮擦、调整发动机和检修电路等。在这个过程中，我深刻体会到了汽车维修工作的复杂性和技术性。每一项工作都需要精准的操作和耐心的态度，一丝不苟的工作态度更是必不可少。通过与师傅们的合作，我学会了如何快速、准确地诊断问题，并采取有效的解决方案。我也学到了如何正确使用各种工具和设备，比如扳手、压力表、电动工具等。这些技能不仅提高了我的实操能力，也丰富了我的技术知识。

实习期间让我更加了解了汽车修理行业的市场现状和发展趋势。我发现，随着社会的不断发展和人们对汽车的需求逐渐增加，汽车修理行业也变得越来越重要。越来越多的人购买汽车，也意味着汽车的维修市场越来越大。作为一名汽车修理工，需要不断学习新知识、学习新技术，以适应市场的需求。同时，还需要提高自身的服务意识和职业素养，以为客户提供更好的服务体验。

通过这段实习经历，我也意识到了自身的不足和需要改进的地方。在实习期间，我发现自己有时候会因为紧张而出现一些小失误，比如操作不够熟练、判断错误等。这些问题在实习过程中给我带来了一定的困扰，但也让我更加努力地去学习和提高自己。我会继续努力，不断改进自己的技术和技能，争取成为一名优秀的汽车修理工。

小编认为，这段汽车修车顶岗实习经历对我来说是一次宝贵的学习和锻炼机会。通过实践中的学习，我不仅学会了更多的专业知识和技能，还培养了自身的动手能力和解决问题的能力。在未来的工作和学习中，我会继续努力，不断进步，做一名优秀的汽车修理工。感谢这次实习给我带来的一切收获和成长！

汽车系实习总结 篇3

我是一名汽车工程专业的大学生，在暑期的这段时间里，我有幸获得了在一家汽车制造厂实习的机会。这段时间的实习给了我难以忘怀的经历和宝贵的学习机会。在这篇文章中，我将详细、具体且生动地记录下我的实习经历和所获得的收获。

我的实习地点是一家国内知名的汽车制造厂。一开始，我的主要任务是跟随工程师进行线下调试和测试，并且记录实验结果和数据。通过这样的实习安排，我能够亲身参与到汽车生产过程中的各个环节中，这为我后续的学习和发展奠定了坚实的基础。

在实习的初期，我主要负责收集各个零部件的测试数据，并进行整理和分析。通过我对各个部件的测试，我能够深入了解汽车的各个部件的功能和作用，如发动机、悬挂系统、制动系统等。同时，我也深切感受到了汽车制造过程中需要高度精准和合理安排的环节。

随着实习的进行，我逐渐被安排参与到了生产线的实际操作中。这对于一个汽车工程专业的学生来说，是一次宝贵的机会。我亲自参与到了汽车的组装过程中，学习和应用了一些基本的装配技能和工具使用。在这个过程中，我深刻领悟到了团队合作的重要性和高效沟通的必要性。

在实习的过程中，我还有机会参观了整个汽车工厂的各个车间，并与各个部门的工作人员进行了交流和学习。从整个汽车的设计、制造、销售到售后服务的全过程，我对汽车制造行业有了更全面的了解和认识。这个过程对于我未来从事汽车工程相关工作起到了至关重要的作用。

我的实习还包括了一些与研发相关的部分。我有机会参与到一些新产品的测试和评估工作中，对汽车的安全性能和动力性能进行了验证。通过这些实践，我掌握了一些常见的测试方法和步骤，并了解了新产品开发中所面临的挑战和难题。

小编认为，这次汽车制造厂的实习经历给了我很多宝贵的机会和经验。在这段时间里，我不仅学到了很多与课堂知识相关的内容，还学会了团队协作、沟通技巧和问题解决的能力。我意识到，汽车制造是一个高度复杂和精密的过程，需要多个环节的紧密配合和高度细致的操作。

通过这次实习，我对汽车制造行业有了更加深入的了解和认识，也坚定了我从事汽车工程相关工作的决心。我将努力提升自己的专业技能，追求更高的学术成就，并将所学应用于实际工作中。我相信，通过不断学习和实践，我一定能够在汽车制造领域做出自己的贡献。

小编认为，这次汽车制造厂的实习经历让我受益匪浅。我亲身参与到汽车生产过程中，学习到了很多实用的知识和技能。我也更加深入地了解了汽车制造行业的发展趋势和挑战。这段实习经历将成为我未来职业发展的宝贵资本和信心的来源。我将以此为契机，不断努力学习和成长，为汽车制造行业的未来做出自己的贡献。

汽车系实习总结 篇4

作为一名汽车实习生，我首先接触到的是汽车制造的整个流程。从设计到生产，再到销售和售后服务，我都有机会参与其中。我参与了多个项目，包括新车型的设计和测试、汽车零部件的研发和生产流程的优化等。通过这些项目，我不仅学会了如何与团队合作，还学会了如何解决问题和应对挑战。

我在实习期间还学到了许多关于汽车技术和行业发展趋势的知识。我参与了一些培训和研讨会，了解了汽车行业的最新技术和创新，包括智能驾驶、电动车辆和可持续能源等。我也有机会与一些行业专家和领导人交流，他们分享了他们的经验和见解，让我受益匪浅。

最重要的是，通过这次汽车实习，我不仅积累了丰富的实践经验，还锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。我学会了如何与不同背景和专业的人合作，如何有效沟通和协调工作，如何在面对困难和挑战时保持冷静和寻找解决方案。这些技能将对我的未来职业发展起到重要的推动作用。

这次汽车实习为我打开了一扇窗户，让我看到了汽车行业的精彩世界。我从中学到了许多知识和技能，也结识了许多志同道合的朋友。我相信这次实习经历将成为我人生中宝贵的财富，我会继续努力学习和成长，为未来的汽车事业贡献自己的力量。希望有更多的人能够像我一样有机会参与汽车行业的实习，感受到汽车行业的魅力和挑战，为这个行业的发展贡献自己的力量。

汽车系实习总结 篇5

弹指一挥间，在东工三个月的车间实习已经一去不复返，仿佛昨天一样在我脑海中若隐若现，呼之即来而挥之不去。

在奇瑞车间实习的这段时间里，奇瑞无形中成为了我的启蒙老师，作为一应届毕业生初入社会毫无工作经验可谈，下车间实习了解公司业务自然也就顺理成章。很早以前就听别人说过，毕业以后第一份工作很重要，它可能会影响到你今后的事业方向甚至可以影响到你的人生基调，尽管这种说法可能有点夸张，我认为，既然有这种说法就肯定有它的道理，因为站在马克思主义哲学的角度上来讲这种情况是客观存在的。

这是我的第一份工作，以前除了上学期间的打工生涯外没有再接触过其他的工作，选择汽车行业作为自己的从业标准，一方面出于自己的兴趣爱好，另一方面是基于自己的本土作战战略，虽然汽车行业就目前在我国来说还算景气，但至少已不算什么朝阳产业了，在日本汽车产业已经成了夕阳产业，毕竟国情不同吧。有句话说的好：“既然选择了，就要勇敢的面对。”很清楚地记得生产管理科科长张锟升说过：“你如果没有怀着在奇瑞干三年的想法，趁早不要来。因为你学不到任何的东西。”以前就听过来人不止一次地说过，不要经常性地跳槽，跳槽不好。目前，对我来说最重要的就是努力工作，快速准确的融入到奇瑞这个大家庭里，用自己的热情和汗水为自己的人生积累丰富宝贵的经验，以为自己以后的人生打下基础，为以后的需要作为不时之需。

在工厂实习的这段日子里，我先后去了树脂成型车间、焊装车间、装备制造车间、树脂涂装车间、特种车改制车间以及先后几次的联通大厦本部培训、同事、保安、领导等。

此次实习，我基本上弄清楚了公司是做什么的，主要做什么产品，对工厂的大体情况有了一定的了解认识。明白了领导安排实习三个月这么长时间实习的用意，因为你只有了解了公司，日后你的工作才可以很好顺利地展开，否则，事半功倍。

在奇瑞的这段时间里，我大致地知道了一辆小汽车是如何生产出来的问题，解决了以前压抑在心底的好奇心，初步对汽车制造业有了一定的认识，对增加我的人生阅历起到了很好的帮助作用。

实习的这段时间我总结了自己的一些感悟：

一、学会遵从上级及公司制度

工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线；在工作中必须做到：

1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人；

2、严格按照作业指导书操作；

3、严格遵守工厂各项规章制度；

4、熟悉公司流程及生产流程；

二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美；

三、在工厂上班的优缺点

在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干岗位（工位），所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助；工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力；能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足；不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等；

四、工作体会

在东工实习的这段时间里，让我明白了两个道理：

认真负责、做就要做好；

汽车系实习总结 篇6

在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用合成型制动液等类型。

汽车系实习总结 篇7

汽车制造实习总结范文

随着学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。顶岗实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

我在奇瑞乘用车公司二涂工作。涂装车间处于焊装与总装中间。涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素。涂装工艺流程：前处理－粗密封－ubs(底板防护)－细密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修饰－喷蜡。涂装二厂的设备及设备安装由德国durr公司总承包，该公司为世界上最好的涂装线设计制造和安装公司。前处理和电泳线机械化运输采用国际上最先进的rodip-同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校交了很多朋友，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的'地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。最后要认真学习企业的科学管理技能。管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对我们实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。

实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，它让我真正的懂得了学校和社会的不同，为自己的未来奋斗，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有些不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到现在！我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。

这段时间我成熟了，想问题不再那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！

汽车系实习总结 篇8

通过一段时间的市场营销专业技能培训学习，使我受益匪浅，在销售方面我不敢说有了深刻的了解，但通过学习使我理清了思路，找准了切入市场营销对于原本的我既陌生又熟悉。所谓陌生，是在这之前我从没有真正意义上学习和研究过它，对它的认识仅仅是表面而已;所谓熟悉，是说市场营销从来都一直伴随在我们身边，我们去超市购物，去逛街，去商店的遇到它，市场营销出现在我们生活的各个角落!自从开始实习后便开始选择适合的题目，想了一天后决定选择秦皇岛市市中心的一家不错的形象设计中心，“羽”形象设计中心，他的地理位置是秦皇岛陶乐成斜对面的二楼上，这个形象设计中心具有先进的设备以及高水平的设计人员，每个店员都有自己的特色并且积极创新，总结优秀参考经过进一步的了解，其主要业务有，美发美发设计全身设计，而且陪同逛街买衣服等等，服务态度很亲切，而且会达到不让顾客多话一分冤枉钱的良好效果。很多顾客都是回头客。经过对其他类似行业的调查研究，这所形象设计中心还是很具有竞争实力的，经过将近两个星期的调查研究以及实施和设计中心的人达到了良好的默契，并且完成了自己的策划案。对此有一些心得和总结

一、做好科学的时间管理。在营销工作中做好时间管理是很重要的。我的日常工作是在办公室进行的，必须珍惜时间，讲究效率，在每一个单元时间内，办尽可能多的事，充分利用每一分钟。时间这种资源公平地分给每一个人，但各人在相同时间里所产生的效益是不同的，这就要求我们有意识地利用时间，那么怎样才能有效地利用时间呢?首先，树立科学时间管理的概念。

二、工作有计划，有重点，既要总结当天的工作，又要提前一天安排好第二天的计划，有日计划、周计划、月计划，办公桌上备有工作日记，把重要的事情记录在本子上，办公物品摆放要有规律，文件资料不乱丢，用时才不会手忙脚乱。再次，禁止闲谈，办公室人员多，客人多，不能东拉西扯，说长道短，漫无目的，这种谈话要适可而止。例如有人看报，一份报纸从头条新闻到边角广告，一看半天。打开电视机，新闻广告、电视剧，样样都看，问他到底看到了什么，却说不出个所以然。最后，充分利用移动时间。

三、做时间的主人，做好目标管理。做事最忌无目标，凭感觉走，设定目标是成功的第一步，可以增加动力，明确工作生活的方向，对目标的实现要设有一定期限，不能今天拖明天，明天拖后天，以致目标被无限期地搁置。

四、我平时负责销售三部的帐目及日常计划等工作，通过学习与近半年来的工作，我感触最深的是帐目方面不能混乱，对每一笔钱的来源去向都要清楚。

市场营销是指企业以满足顾客需要，创造顾客价值和满意为中心所进行的一系列活动。顾客的需要是市场营销的起点，顾客需要的满足并感到满足则是市场营销的最终目的。

市场营销是一门科学，而企业实际的市场营销活动则不仅要讲究科学性，还要讲究艺术性。市场营销就是在变化的市场环境中，旨在满足消费需要，实现企业目标的商务活动过程。包括市场调研，选择目标市场，产品开发，产品订价，渠道选择，产品促销，产品储存和运输，产品销售，提供服务等一系列与市场有关的企业的企业业务经营活动。元祖食品是中国大陆第一个同时推行ERP、通过ISO引导市场、打造需求、创造流行”的经营理念，从礼俗文化中取材，以产品的高质量和新品的不断研发，再造美食文化的精致内涵。随着生活水平的提高及人们对食品安全意识的提升，消费者需求方面改变了很多，营销环境既能提供机遇，也能创造威胁。成功的公司都知道持续不断地观察并适应变化着的环境。当需要制定一个计划之前要目标确立、资料齐全无误之后，才可以制订计划。在这一步骤中，先介绍工作包(WBS)的概念。所谓工作包，就是把工作分解成几个块，分清各块的先后次序、各块的工作之间的相互关系、各块的工作由谁负责。工作包的方式实现了分工协作、合理配置资源的目的。甘特图是一种直观表现工作包的工具，它用图示的方法表现各个阶段的工作进度。无论做哪种产品的市场营销首先就是了解这个产品，了解产品的性能和优缺点，了解产品的所有信息;尽量了解这个产品的市场的发展起源和现在、以后的发展方向，多找些资料预测一下这个产品的市场前景，做到知己知彼。

每种产品都有不同的消费群体，一个优秀的市场营销者一定会认清自己产品的消费群体的特点，例如你的产品主要针对于个人还是公司，如果针对于公司那麽针对的公司是什么类型、针对于个人是老年人或是儿童等等，不同的行业有不同的模式我不能一一列举，也不会一一列举，请勿见怪。这主要依靠自己的摸索和实践，只要能细心的观察市场就一定会有所收获，实践出真知。

尊重你的竞争对手，很多业务员把其它公司的业务员看成敌人，这个想法是错的。如果你刚好在客户那边见到其它厂家的推销员，可礼貌地发张名片给他，他一般也会回张给你，说不定还有意外的收获。

(1)地区性定价策略：有按在特定的交通工具上的交货的方式定价，统一交货定价，分区定价，基点定价;

(2)心理定价策略：同价定价，分割定价，声望定价，整数定价，尾数定价，吉祥数字定价，习惯定价，招徕定价(将产品价格调整到低于价目标价格，甚至低于成本费用，以招徕顾客促进其它产品的销售);

(6)产品组合定价策略：系列产品定价，互补产品定价，互替产品定价等。这些想必你以前都没有听过吧，除此之外你还能简单的了解到一些定价方法，如有成本加成定价法，变动陈本定价法，盈亏平衡点定价法，认知价值定价法，等等。在定价的实践活动中，定价方法和定价策略应互相匹配，以期限度的增强产品的市场竞争力，结合产品的特点，针对市场的现实状况，再结合有关学过的内容就能把自己的产品给推销出去。

做营销一定要有敏锐的洞察力，在接触市场的过程中，随时留意市场的变化，要推断下一步这个市场的需求，而主动提前做好推广计划，什么事都要快对手一步。。

做市场营销其实就是也是在营销自己，营销自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想着去欺骗你的客户，客户可能会因为相信你而上一当，但是他绝对不会上二次当，你可能会因此失去更多的客户和机会。诚信对于营销者整个的营销生涯中占有举足轻重的作用，无论在什么样的环境下一定要对自己说过的话负责任，诚信也是最基本的人格保证。营销者要和自己的客户真心的交朋友，多了解客户的需要，多站在客户的角度去考虑问题。产品虽然是没生命力的，但是人是有生命力的，人也可以赋予产品于生命力。一定要注意自己的言行，营销者的一言一行时时刻刻影响着客户对自己的看法，你的一个微小的动作都可能会使你成功或者全牌皆输。

做市场营销一定要吃苦耐劳，一分耕耘、一分收获真的在这上面有面的体现，做营销是很辛苦的，是体力和脑力的共同结合。守时对于营销者至关重要，与客户约好了时间一定要提前一些时间到达，无论是多么的风雨交加、电伞雷鸣都不是你迟到的借口，如果真的遇到不可逾越的困难的时候一定要提前告知客户迟到的原因并致歉。营销者一定要学会微笑，对自己微笑、对客户微笑、对困难微笑。微笑的魔力真的很大，当你见到客户的时候对他微笑，客户会觉得有种如沐春风的感觉，在良好的气氛中交谈肯定你的成功率会大很多。在现代通讯非常发达的今天，一定要用多种渠道去开拓你的客户，多利用现有的网络资源等，多给自己争取一些机会，勤奋和得法的市场营销者才会在残酷的市场竞争中拥有自己的一席之地。

最后一点就是持之以恒，凡事贵在坚持，客户不是一朝一夕就有的，是需要营销者长时间的努力日积月累起来的。如果你因为惧怕困难而放弃那么就永远不会成功，坚持到底就有见到曙光的那一天。

在杭州xx4S店短短一个月的实习期很快就结束了，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。

刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开始了以后的工作。

每天早晨7：40到，下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。

店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，北京现代的车最低的也有1。425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。

我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。

工作人员也经常对我说：要想卖好车，就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来。实习总结

有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。

现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。

在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。

就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的NF御翔，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。

一个月的实习过完了，现在回想起来还是那么的津津有味，在那里我学到了很多知识，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。

汽车系实习总结 篇9

暑假，我到了一家汽车公司实习。在这短暂的实习中，我对汽车维修和销售，以及售后情况有了深刻的理解和体会，也收获了很多的知识，都是在学校课本上所学不到的知识，为将来步入社会奠定了坚实的基础。

我暑假所实习的这家汽车公司是比较有规模的，在业界有一定的影响力，在实习期间，我了解汽车服务市场的状况，巩固了专业知识，能把理论知识充分的运用到实践中去，提高了发现问题，解决问题的能力，熟悉了汽车公司的环境，知道了汽车公司的规章制度，在实习期间我也能严格遵守公司的规章制度。

在汽车公司实习期间，我的主要实习岗位就是汽车维修，公司给我安排了指导老师，指导和帮助我的汽车维修工作的展开，指导老师告诉我汽车维修能很好的培养和锻炼实践操作能力，充分调动积极性，提高动手操作能力。

在刚开始实习的时候，我只是在旁边仔细观察指导老师是如何维修汽车的，并在仔细观察的同时做好详细的笔记记录，方便总结归纳，俗话说的好好记性不如烂笔头，还是很有道理的，在观察的同时，我有不明白的问题也会及时请教指导老师，老师也会细心耐心的为我解答，这样让我很快的了解了汽车公司的汽修过程，在我熟悉了一些维修步骤后，指导老师给我安排了一些简单的维修工作，在他的指导监督下，我也算完成的不错，至少没让指导老师失望，我跟着指导老师边学边做，慢慢的能维修一些难题了，指导老师也放手让我去做，给了我一个展现自己的平台。

在接下来实习的日子里，我还接触了一些汽车保养方面的实习工作，所谓汽车保养就是买的新车要学会如何保养，这个工作步骤多，相对比较繁琐，但是不想汽车维修那么需要技术性，只是需要负责做好日常的汽车清理，检查汽车零件是否有损坏，是否牢固可靠。经过实习，我对汽车保养工作也有了理解，能够独立上手工作了。

暑假在汽车公司实习让我这个大学生成长了，懂得了工作的辛苦，对整个汽车的维修和保养有了具体的了解，丰富了我的社会阅历，增长了我的见识，提高了我的实践操作技能，是一次难忘的实习经历。

汽车系实习总结 篇10

转眼间我在天门的一家洗车店作汽车美容一个多月的暑期工就这样结束了。其实对于每一个大学生来说，每学期结束后的寒暑假都是一个打工的好时节。

在打工实践的时间里，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多作人的道理，对我来说受益匪浅。对于一个在校学生，没有社会经验，能在上海这个发达的城市里和社会里面各种各样的人待在一起生活一个多月，真的不容易。

这是我第三次社会实践，想想与三四年后的永久社会实践相比这是一种幸福，因为在自己的心底总有一种暗示：

①.我还是学生，赚多赚少无所谓，这种最底层的工作我以后肯定不干。

②.当顾客看见你有种不削时，总有会尽量以自己还是学生来辩解。

也许这种暗示仅仅只是适合我，但我相信每个大学生的打工心态总会与他(她)以后工作的心态会有不同。

在这个店里面，从十几岁的同事到四五十岁的同事都有，作事认真的，喜欢说大话的，都被我遇见了，而且和他们在一起还能生活的很融洽。还遇见了和我一样在校的学生，包括客户在内各种形形色色的人，让我学到了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点，如何让别人相信你，让自己的话自己的行为得到别人的认可。

虽说我作的这个工作是服务行业，但是我们的主管教了我们如何作营销这方面的知识。这一个月多月下来，感觉作服务行业就是态度好、信誉好、细心、速度还要快还要作的'让客户满意、还要能留住客户让他经常来这个地方作车的美容!关于营销方面，我的主管和我说过，我也细心的听到了一些，主要是：了解所卖的产品，把你所卖的产品介绍给客户，让客户接受并买你的产品，使客户觉得他买了你的产品他赚了付出去钱得到了应有的价值了。也不否定里面存在一些忽悠的成分，但是再怎么忽悠也要让客户觉得自己赚了，觉得自己付这个钱值得!然而，在作汽车美容这个方面也要注意不能让别人敲诈了，毕竟社会上面什么人都有，有些不规矩的人就是喜欢用这个对你的公司或者是个人进行敲诈勒索。回想一下，我这一个多月所经历的。记得7月3号刚到这个店的时候，我就去熟悉了一下环境，毕竟不熟悉环境的话对于作这个工作困难还是有点。上班的第一天就是在洗车房里面待着，一洗车就是半天，对于我一个还在学校里面的学生来说，洗了半天车肯定是累的，而主管也考虑了这个事情，下午就安排我到外面擦车了。我在洗车是一个三十多岁的中年老大哥给我指导的，刚开始洗的时候肯定是洗不干净的，老大哥同事总是在边上告诉我哪个地方需要洗的仔细，哪些地方一带而过就可以了，在擦车的时候也是如此!以后的每天都是过着擦车洗车的生活，期间我们的主管给我开过会，给我们制定了一个标准的洗车方法，给我们安排过值日排班表，有洗车间的卫生美容间的卫生、卫生间的卫生、擦车毛巾的清洗!这个店主要是以洗车为主，汽车美容有客户来作的时候还是作美容为主。

同时我学会了钢圈的清洗、发动机引擎的清洗、汽车漆面抹泥、汽车内饰清洗、漆面打蜡、车玻璃的推蜡、而漆面的抛光我不是特别的熟练，害怕把车漆给打穿了!而这些汽车的美容，也不只是在这一辆路虎的身上学到的，而是作过好几辆...

汽车系实习总结 篇11

白驹过隙，不知不觉，实习已经结束了，毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节，也是大学生不可缺少的一个重要旅程。

公司的简单了解：

扬州元辰汽车配件有限公司座落在于广陵产业园内（扬州大桥东）。公司是中外合资企业，享有自营出口权，总投资250万美元，占地面积50亩。

主要经营汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件，产品主要销往美国、德国、加拿大等欧美国家。公司现有粉末静电喷涂和电泳自动生产线，各种型号冲压、液压、焊接、弯管、数控折弯机、水切割设备和激光切割等设备。

公司具备产品设计、开发、模具制作等能力，有较完善的质量体系，已通过了ISO9001:20xx质量体系认证，现正进行TS16949质量体系的论证。

设备产品及生产：

公司主要生产汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件。在生产生活中，主要接触到的是铁槽板，铝槽板，自行车托架。公司有自己的设计团队，自行研究开发新产品，也根据合作方要求生产部分产品。

我们在公司实际上应该是属于包装车间的，但是由于空间有限，我们就到钣金车间去工作，那里有两天线的主工作台，还有一些小的工作台，一个工具柜，另外，一台手动摇臂钻床，一台手动摇臂绞孔床，还有两台小型冲压机器，用于压一些圆柱销。

整条线有我们实习生二十四名，还有一名老员工。实习期间，我们都是做一些部件的生产，比如产品上的托盘架，用于夹紧的机头，用于支撑的槽板等等···

随着生产产品的不同，需求量不同，每天的任务也都不一样，例如普通机头我们一天需要做800个，但是质量高的机头一天只要做600个，槽板呢，有时候需要多，一天做1500左右，少了就只需要1200~1300个之间。

产品分析检验：

公司的产品部分通过从场外购买，部分厂里自己加工，我们生产的产品主要是用于人们出行时方便携带自行车，通过一些焊接，铆接，销接螺栓连接将各个部件组合在一起，不用时可以通过一些连杆连接将产品折叠在一起，方便存储。

组装时，部分是通过自己的观察检验产品是否合格，像一些工件的表面划伤，喷塑不完全的。还有一些通过专用仪器检验，例如检验车灯时。还有事尺寸上就需要用一些测量工具，例如直角尺，游标卡尺，还有一些标准件来比较。

生产情况：

刚开始时候，由于是新手，厂里不要求量，随着我们慢慢的熟练，每天我们都会有固定的任务，有时候完不成，就可能会进行加班。当然，一般厂里都会留有余量，就是每天的任务都是通过实际情况总结出的。

我们在厂里作为装配工人，所用的知识主要就是一些钳工上的知识，这个在我们大一时的实训课上都有接触过。在这里，这些知识得到了巩固。

生产内容、加工工艺

在厂里，生产的第一批产品是我们称之为机头的零部件。

1、 使用摇臂钻床对机头外壳进行攻螺纹孔。

2、 对机头外壳连接孔进行扩孔。

3、 对喷塑好的手柄连接件进行扩孔。

4、 外壳内部的夹紧块的和一连接块进行销接。

5、 用螺柱销对销接进行稳固。

6、 将做好的连接块通过机头外壳内部，然后和扩好孔的手柄连接件使用销连接。

7、 用螺柱销稳固。

8、 在机头外壳内放入弹簧卡，以分离夹紧块。

9、 放入另一夹紧块，通过机头上扩好的孔，用销固定夹紧块。

在机头外壳头部拧上螺柱。

检验

在固定夹紧块的销上打上垫片。

将手柄套在手柄连接件上

手柄头部套上一塑料件。

手柄和手柄连接件上打上铆钉

最后检验，刷上润滑油

在机头头部的螺柱上套上塑料件。

上架

除了机头，另一经常要做的产品就是托盘架，托盘架还有左右之分，只是，只有最后的那道工序不同，之前的工序是一样的。

1、 在托盘架前端敲上堵头

2、 在托盘架后端拧上支撑螺柱

3、 在托盘架边上铆上塑料件

4、 将灯架装好

5、 将装好的灯架固定在托盘架上

6、 在托盘架前端装上塑料手柄

9、 摆上货架

当然，在厂里还有一些别的零部件给我们做，但是主要的就是上所讲述的。其他的就不做详细介绍了。

我们是装配工人，首先，用的是装配知识。

装配工艺

（平行度、垂直度的要求。

（缺点，如何避免缺点；及装配方法使用类型、要求。

汽车系实习总结 篇12

汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。

一、实习目的

1.更快的适应社会，增强自身的素质学习的销售技巧，学会与顾客接触，交流。

2.了解北京现代的汽车各种品牌，价格，性能。

3.了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。

4.通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

二、时间：

三、地点：

四、公司组成：

销售部、维修部、财务部、综合办公室、销售部职员、经理、销售顾问、信息、

五、实习内容

1.掌握xx的销售流程。

2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习的经验。

3.学会运用相应的销售技巧。

4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较。

5.真正了解“4s店”的含义。

六、汽车销售流程

接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪

接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。